近年来,国内汽车市场的发展速度可以说是非常迅猛。不仅合资品牌不断推出全新车型满足市场需求,国产品牌在国内市场的发展也越来越好。不仅口碑比以前有了很大的提升,销量也在非常快速的追赶。然而,虽然国内消费者对国产和合资品牌的接受度越来越高,但进口车作为国内汽车市场的一极,却一直被众多高端消费者所看重。它们不仅拥有比国产车型更高的口碑,还保持着较高的销量。
雷克萨斯作为一个纯进口品牌,近年来在国内一直保持着较高的口碑和销量,尤其是es、RX等车型,延续了涨价势头。雷克萨斯车型也是国内消费者眼中的高端车型,仅次于BBA。同时,在国内消费者的感觉中,雷克萨斯车型价格比较高,没有优惠。
今天,我们要谈论的雷克萨斯UX车型是一款销量不太好的雷克萨斯。虽然定位为SUV,且市场终端有3万元左右的终端优惠,但对于大多数消费者来说,其性价比不如ES,销量完全没有雷克萨斯的气势。让我们来看看雷克萨斯UX的表现。
外观方面,雷克萨斯UX采用了家族式的设计风格,纺锤形的中网搭配犀利的前大灯,使得车型辨识度很高。同时,在雾灯区域的设计部分,雷克萨斯UX也有着比较创新的设计,獠牙造型让车头呈现出强烈的运动感。从车身侧面和车尾的设计来看,雷克萨斯UX虽然定位为紧凑型SUV,但由于车身高度和长度的不足,看起来更像是一款两厢车。只是周围的车身让雷克萨斯UX看起来更像越野车。
内饰部分,雷克萨斯UX的整体设计也采用了这一代雷克萨斯的家族式设计,但由于车身尺寸的原因,设计更加简洁。三向方向盘造型非常饱满,多功能方向盘的按键手感也比较满意。虽然雷克萨斯UX采用了7英寸的液晶仪表,在显示效果和信息方面都有不错的表现,但是7英寸的中控屏幕确实差强人意。不过雷克萨斯的内饰设计还是值得称道的,做工和用料都很到位。
雷克萨斯UX的车身尺寸为4495/1840/1540mm,轴距为2640mm。因为车身尺寸和轴距不够,雷克萨斯UX的内饰空很一般。前排空的房间可以接受,可以让人很容易找到合适的坐姿。不过后座的空空间比较局促。如果是高个子乘客,上下车不是特别方便。
动力部分,雷克萨斯UX采用2.0L自然吸气发动机和2.0L发动机与电动机组成的混动系统。其中2.0L自然吸气版的发动机最大功率173马力,最大扭矩207牛·米,匹配CVT变速箱。2.0L混动系统总功率为135KW,变速箱为匹配的E-CVT变速箱。
综上所述,虽然雷克萨斯UX在外观和内饰设计上有着出色的体验,动力系统也有混动加持,再加上雷克萨斯品牌和目前较高的终端折扣,还是有一定的性价比的。但是由于车身尺寸较小,空的空间无法满足大部分消费者,所以即使雷克萨斯UX的价格比ES低很多,但在消费者眼中其性价比还是不如ES车型,销量低也是可以理解的。