汽车保险一年多少钱

时间:2024-09-29 02:10:01 来源:整理于互联网
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一、买车的人多了起来

近年来,汽车已经成为许多中国家庭的必需品,买车已经成为一种趋势。

数据显示:

1.2019年机动车总量3.48亿辆,其中汽车2.6亿辆。

2.私家车数量超过2.07亿辆。

3.30个城市机动车保有量超过200万辆。

当然,2020年第一季度受疫情影响,汽车销量受到一定影响。

2020年4月,国内狭义乘用车市场销量达到142.9万辆,同比下降5.6%。1-4月累计销量444.5万辆,同比下降32.7%。

买车之前,我觉得有车去哪里都方便,还能遮风挡雨。

我们很多家庭在迷茫中买了车,然后突然觉得加油、走高速、停车、买车险等等成本太高,很难养车。

二、养车成本有多高

我们以一辆20万元的私家车为例,计算一下它的运营成本。

示例1:

1.汽油和通行费

以便宜实惠的方式计算,汽车每公里成本0.5元,每公里过路费0.5元。一年正常行驶里程15000公里,预计费用10000元。

2.停车费

居民最关心的停车费用,各个城市差别很大。一线城市中,室内最高4元/小时在广州,商业时间在16元/小时,室外设施在5元/小时。

按照同样的经济模式,每年的成本至少在6000元以上。

3.洗车费用

一个月洗车四次,每次30元,一年下来要花1440元。

4.维护和罚款费用

预计年支出2000元。

5.保险费用

对于一辆20万的车来说,每年4000元的保险费并不过分。

我们是经济模式运营,一辆20万的车一年的费用大概是23400元。

不考虑通货膨胀,10年一辆车的成本约为23.4万元。如果考虑折旧,一辆20万元的车,十年后最多只有原价的30%,总成本37.4万元。

小白的财经老粉丝可能知道大林的调性,下面可能会计算时间成本。

时间成本考虑:

1.通货膨胀率

2.基准贷款利率

3.经济增长率国内生产总值

4.M2广义货币增长率

早先我喜欢给你算时间成本,是按照1,2,3,4的顺序算的,但是今天我懒了,同时也没有给你画图表或者列表来测试你的估算能力。

其中,以贷款基准利率计算,最终花费46.75万元,近50万元。简单理解就是一年5万!

如果你对资金成本有不同的理解,最终的成本就会发生变化。你在乎的钱越多,你赚的钱就越多,资金成本就越高。

三、养车支出究竟有多高

经过前面的计算,我们大概可以认为,一辆20万元的车,平均每年的成本是5万元。

一年花5万养车值得吗?

我们以工人阶级的工资为参考标准。

1.北京:非私营企业月平均工资12147元,私营企业6409元。

2.浙江:非私营企业月平均工资7407元,私营企业4380元。

3.广东:非私营企业月平均工资7386元,私营企业4855元。

……

如果不在私企,估计几个月工资就没了;如果是在私企,估计近一年的工资就没了。

当然,你也可以说,大林,你错了。我们的车才10万,还是5万。经过一年的计算,成本并不高。

好吧,5万元的费用我们给你打五折,八五折。

示例2:

车原价10万,每年费用2.5万。

原价5万元的车,一年要12500元。

在网上,很多经济学家和金融专家不止一次给普通大众算过账,告诉你买车不是一件划算的买卖。

第四,买车的好处

买车的费用就这么多,就没有优势了?

大林不敢说这么绝对的话,因为经济理论中有一个非常著名的理性人假设,对应的现实是汽车数量每年都在增加。数据显示,买车总体上对我们有利。

蜗牛先生的例子:

我属于穷人家买车,家在农村。农村收入不高,但是停车方便,不堵车。老婆在四线城市上班,公司离家40公里,坐车不方便。后车,雨雪也不用这么尴尬。农村养车成本不高。家里没钱买水。买了一辆二手车,保险2000元,保养500元,车检200元,油费4000元,所以养车的费用是7 K,村子周围也有很多实惠的加油站。活动的话,油价一般在4元-4.5元之间。

在农村买一辆10万以内的车,可以快速提升幸福感。当然,如果条件不好,逼着自己上20多万的车,那你的生活绝对惨。

说实话,蜗牛先生的车费打在了大林的脸上。没想到这么低。

由于我们强大的基础设施能力和对农村基础设施的持续投资,许多崎岖的山村有了水泥路,交通条件良好。

大林去过很多乡镇,甚至山区农村,能体会到汽车对于他们日常出行的意义。所以很多家境不是很富裕的家庭也会买一辆几万元的二手车。

五、如何用好车

有了前面的铺垫,我们应该能更好的理解汽车这个交通工具。

在经济学家或财务专家看来,汽车是一项大的固定支出,属于成本,而不是资产。

在大多数消费者眼里,汽车和电视机、电脑、洗衣机一样,属于交通工具。当然,汽车也有其他属性,比如炫耀。如果你开劳斯莱斯、保时捷、法拉利等豪车,别人会对你另眼相看。

大林认为广东老板对汽车的理解是最透彻的。很多上千万资产的大叔大妈的车都是类似飞度的买菜车,有的车龄超过十年。

这就是老板的思路,以最低的成本,最有效的方式实现一定的功能。

接下来,我们要打破非黑即白的思维!

什么是非黑即白的思维?简单理解的话,会通过自己的大脑来分析。对于一些事情,你会做出是或者不是的最终判断。

买还是不买,这是大多数上班族对于汽车的纠结!不过,大林可以告诉你,为什么不试试租车呢?要实现目标,可以有不同的方式。

很多租车公司开出的价格并不高,100块钱租车不到一天,周末租车两天,用于旅游,或者参加活动,或者和朋友聚餐,或者只是为了认识更多的陌生人。

古人云:读万卷书,行万里路。

大部分上班族,生活圈子很小,基本都是把时间花在工作和日常琐事上,自然形成了一个封闭的网络和知识结构。用了车以后,你的活动半径可以扩大到几百公里,链接的人数可以达到上千万。我不能说这些人都是你喜欢或者认同的,但是你自己筛选出来的概率就大大增加了。

他们可能是你未来的爱人、朋友、同事、伙伴...

互联网实现了人与人之间的虚拟链接,汽车实现了人与人之间的物理交流。

水果中介的故事:

达林认识阿良已经一年多了。他是水果中介。小白的读者可以参考房产中介,利润在于中介费。你可能会想,这样的生意,透明度这么高,网上还有报价,怎么赚钱?

水果的网上照片和实物水果差距巨大,农产品和工业品差异巨大,因为是非标产品。每一个苹果都是独一无二的,它的果重、形状、味道、风味、颜色等等都与众不同。更重要的是,市场需求波动大,田间供给随时变化,信息传递效率不高。

每天开车带着水果批发商逛果园的水果中介,都是最了解“水果供求关系”的当地人。

阿良的例子告诉我们,每个苹果都是不同的。当我们在开车的时候认识了足够多的不同肤色的人,你自然会说每个人都不一样,这和从书本上得出的结论大相径庭,因为四目相对的感觉远不止文字。人和水果一样,都是非标品。不能只看照片!

六、建议

大林建议各位小白读者,可以不用车,但是学会用车是一门技能,就像我们使用智能手机一样。

要知道,中国有几亿人不会用智能手机,他们看到的世界和我们不一样。

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