开车急减速时应该如何正确降档

开车急减速时应该怎样降档

开车急减速时自动挡车只需松开油门再踩刹车手动挡车则要依据实际情况合理控制刹车与离合器来降档。自动挡操作简单急减速时按上述步骤即可平稳减速。手动挡在车速 30km/h 以上时先刹车视车速判断是否降档30km/h 以下则先踩离合再刹车。急刹车时有 ABS 系统可直接踩死刹车并踩下离合器避免熄火。不同情况操作有别目的都是确保行车安全与平稳。

当车速在30km/h以上时轻踩刹车踏板让车速缓缓降低。在此过程中要留意发动机的状态若出现抖动这就表明需要降档了。此时要迅速踩下离合器踏板将变速杆推到合适的低挡位随后平稳抬起离合器踏板这样能让车辆在降档过程中保持相对平稳的状态。

而当车速降到30km/h以下时直接踩下离合器然后再用刹车来精准控制速度。降档时机的把握尤为关键倘若操作不当车辆极易出现顿挫感影响驾乘体验。在紧急情况发生时不要慌乱直接将离合器和刹车踩到底确保车辆能在最短距离内停下。

如果是从五挡降到二挡正确的操作是先摘挡然后松离合在空挡状态下适当补油这一步也可省略之后再挂二挡。更为理想的方式是做跟趾动作不过这需要一定的驾驶技巧和经验积累。另外并不建议空挡滑行急减速待速度降低后踩离合挂二挡并适当补油即可一般也不推荐直接挂一挡。

总之开车急减速时的降档操作无论是自动挡还是手动挡都有各自的要点和规范。自动挡简便直接手动挡则需要驾驶者根据车速、发动机状态等因素灵活判断与操作。熟练掌握这些降档技巧能在紧急时刻保障行车安全也能让驾驶过程更加顺畅平稳减少车辆部件的不必要损耗。

降档减速对汽车的影响有哪些

降档对汽车是好是坏？对于新手来说，他们不在乎驾驶技术。不管驾驶习惯对车是好是坏，可以说他们完全没想到。现在，让我们来看看新手经常使用的降档和减速对汽车是好是坏。

1.降档和减速对汽车是好是坏？

有人说应该少用刹车，多用发动机。其实在日常驾驶中建议不要这样做。除了一些特殊情况，如使用陡峭的雪坡，即使是正常的雪地驾驶也不需要降档刹车。因为刹车是刹车系统的工作，发动机只是辅助，不要放肆。另外，刹车系统刹车只是磨损刹车片，这并不罕见。故意用发动机刹车相当于高成本做额外的事情。

但是，也有必须使用发动机制动器的情况。例如，当发生上述雪陡坡、长山坡或刹车失灵或爆胎时，降档或强制降档是更有效的方式。

结论:毫无疑问，降档减速不可取，会对发动机和变速箱造成冲击，时间长了会损坏。正确的做法是提前判断距离。首先关闭油门，降低车速，然后从高挡换到低挡。如果提前关闭油门未能使车速减慢，可以轻踩刹车，使车辆减速到合理的范围，然后换低速档。让刹车系统做刹车的工作，养成良好的驾驶习惯，掌握技巧，逐渐精通。

二、新手进阶其他注意事项

1.高速爆胎，尤其是高速爆胎，意外又危险，轮胎很快就会失去大部分空空气。这个时候该怎么办？

如果后轮爆胎，汽车会处于不稳定状态，倾向于爆胎一侧。此时，应通过收集机油和降档来缓慢停车。后轮爆胎不是特别危险。紧紧握住方向盘。

如果前轮爆胎，必须紧紧握住方向盘。记住不能反复打方向盘，更不能急刹车。同时，调整车头，轻轻移动。等到车速慢下来，再轻轻打方向盘。

2.发动机水温过高

水温高的原因很多，如漏油、水箱或水管漏水、风扇皮带断裂等。开车时，如果发动机的动力消失或气缸有很大的爆震声，多半是因为发动机过热。

水温过高时，应减速行驶，将车开到路边。不要急于关闭发动机，否则一些软金属会脱落甚至粘在气缸上。正确的做法是戴上手套，在水箱盖上加一块折叠好的湿布，拧开水箱上的一个小裂缝，待水汽慢慢排除，水箱压力下降后，再加入冷水或防冻液。

3.刹车失灵

刹车失灵后，也可以用手刹刹车，但控制要合理，不能猛踩手刹。否则会因用力过猛导致手刹钢丝绳断裂，导致手刹失灵或汽车后轮锁死，汽车很容易失控。

正确的方法是轻拉手刹，反复上紧、松、紧、松，使车辆减速停车。而且拉手刹手柄时，按下手柄的安全按钮，使手柄在旋紧和松开的过程中可以自由操作，防止手刹在旋紧时锁死。

此外，手动变速箱车辆也可以通过强制降档来减速停车。具体是直接放到二档，然后松开油门，抬起离合器。这时车辆会感觉像是突然刹车，然后等待时机将其挂入一档。这时，你可以关闭开关，利用发动机气缸的压缩来停止车辆。

如果下坡等一些危险路段出现刹车失灵，为防止危险进一步扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、沟渠、树林、岩石等障碍物将车辆拦停。

对于新手司机来说，这是需要学习的新知识。驾驶知识很多，需要不断学习和提高。同时，面对危险，新手司机要学会保持冷静，不要惊慌。