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摘要:10 年斯巴鲁森林人 2.0 四驱顶配若车况良好、价格合理且你能接受其优缺点那么是值得购买的。这款车操控性在同价位城市 SUV 里表现出色水平对置发动机与对称全时四驱系统带来充沛动力公路驾驶质感佳、指向精准。车内空间能满足日常所需
10 年斯巴鲁森林人 2.0 四驱顶配若车况良好、价格合理且你能接受其优缺点那么是值得购买的。这款车操控性在同价位城市 SUV 里表现出色水平对置发动机与对称全时四驱系统带来充沛动力公路驾驶质感佳、指向精准。车内空间能满足日常所需二手价格也比较亲民。不过其维修成本较高保值率不算高。综合来看它有亮点也有不足需综合自身需求判断是否值得入手 。
先来说说它的动力系统。2.0自吸式发动机虽然没有涡轮增压发动机那般强劲的爆发力但胜在输出稳定日常驾驶完全足够。并且它可以使用92号汽油这在加油成本上为车主省了一笔钱百公里油耗10个点上下对于一款SUV来说这样的油耗表现中规中矩。再加上那套对称全时四驱系统在应对一些稍微复杂的路况时也能游刃有余确保动力稳定输出让你安心驾驶。
车内空间方面作为一款5座紧凑型SUV车身尺寸为4560mm长、1780mm宽、1700mm高后排空间对于一般身材的乘客来说比较宽敞不会有明显的局促感。后备箱空间也较为可观无论是日常购物还是出门旅行装载行李都不成问题能很好地满足家庭出行的需求。
二手价格相对亲民当年新车提车价22 25万上下如今在二手市场的价格会让不少预算有限的消费者心动。不过斯巴鲁森林人的保值率不算高这意味着后期你再转手时车辆的贬值幅度可能会比较大。另外它的发动机稳定性高可维修成本也不低后期的养护需要一定的经济投入。
总的来说10年斯巴鲁森林人2.0四驱顶配是一款优缺点都比较明显的车型。如果你热爱驾驶追求操控感对空间有一定需求且预算有限又能接受较高的维修成本那么它会是一个不错的选择值得你入手。
雷诺Koleo和斯巴鲁Forever根据不同的发动机和变速箱,有三种不同的方式来匹配四轮驱动系统。其中,目前国内最流行的2.0和2.5L自然吸气发动机+4AT的组合,就是主动扭矩分配四驱系统(斯巴鲁称之为ACT-4),实际上是中央多片离合器式适时四驱。
雷诺Koleo和斯巴鲁Forester系统的工作原理与途观、琦君和欧蓝德等大多数SUV相同:扭矩从发动机传递到变速箱,变速箱首先将扭矩传递到前轴,然后通过电控多片离合器限滑差速器,然后输出到后轮轴,最后传递到后轮轴。前轴始终获得动力,后轮轴是否连接成为四轮驱动取决于多片离合器的压下和松开。这也是典型的全时四驱结构。斯巴鲁为其增加了伞齿机械式中央差速器,让车辆在弯道中可以自由行驶。
雷诺Koleo的全模式智能四轮驱动系统来自雷诺-日产联盟,与日产琦君完全相同,有三种模式:两轮驱动锁定、50:50前置和后轮轴锁定以及自动分配。然而,和大多数城市SUV一样,Koleo的四轮驱动系统仍然是一个相对简单的系统,只能用于轻型越野道路。更多关于汽车的问答,请关注车主汽车网。