经典老款普力马1.8的性能究竟如何？

老款普力马1.8性能如何

普力马

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老款普力马1.8性能不错能满足日常家用。它搭载的1.8L自然吸气发动机由海马自主研发带有VIS可变惯量进气系统还有德国打造的零部件不仅重量轻、油耗低稳定性也十分出色。原装进口的自动变速箱换挡平顺且耐用。同时其坚固车身、合理的底盘悬架让操控优良宽敞灵活的车内空间实用性强丰富配置也提升了驾乘体验。

在动力输出方面老款普力马1.8的表现可圈可点。它的1.8L发动机在城市道路行驶时动力输出足以满足日常的起步、加速需求。当你轻踩油门车辆能平稳地启动不会有突兀的顿挫感整个加速过程线性且流畅。即便是在满载的情况下应付城市的走走停停路况也游刃有余。在高速公路上持续的动力输出能够保障车辆稳定的行驶速度超车时也相对轻松为长途出行提供了可靠的动力支持。

其燃油经济性也较为突出。综合百公里油耗不到10升对于一款能够容纳多人的MPV车型来说这样的油耗表现相当不错。在日常使用中车主无需为频繁加油而烦恼降低了出行成本。而且ECU一体化的PCM及BOSCH EMS发动机电脑管家可精准控制喷油量和点火时刻进一步优化燃油供给使得燃油利用率得到提升。

在操控性能上坚固的车身结构为车辆提供了扎实的基础。合理设计的底盘悬架能够有效地过滤路面颠簸无论是经过减速带还是不平整的路面车内乘客都不会感受到过于强烈的震动。同时车辆的转向精准驾驶起来轻松自如即便是女性驾驶者也能轻松驾驭。

老款普力马1.8凭借稳定的动力系统、良好的燃油经济性、出色的操控性能以及宽敞的空间等优势为家庭用户带来了实用且舒适的出行体验是一款值得肯定的家用MPV车型 。

海马普力马电池

今天，汽车边肖向朋友们简单介绍一下海马Prima电池，那么海马Prima电池到底是什么呢？随着新能源汽车产业的快速发展，大部分用户和朋友基本都购买新能源汽车。下面汽车边肖将耐心简单地向朋友们介绍海马Prima电池，希望对朋友们有所帮助。

车型简介:外观

Prima EV车型是在汽油版Prima的基础上改装而成的电驱动系统。新车定位为紧凑型MPV车型，长宽高分别为4426、1718、1609，轴距为2670(单位:mm)。更大的车身带来了更宽敞的驾驶空车厢，同时也通过灵活的座椅组合带来了更出色的有用性能症状。后排座椅完全放下后，后备箱内的装载空舱可扩展至2055升。

车型简介:配置

技术和安全配置是新车的亮点之一。据悉，新车将配备ABS+EBD系统、安全带未系提醒、带速自动门锁、倒车影像、GPS导航等诸多功能配置，将为整车的科技感和舒适驾驶体验增添不少色彩。大尺寸液晶显示屏将提高驾驶安全性，并使许多功能更方便调整。此外，海马Prima电动车还将配备电动后视镜，这也是正常驾驶中常见的功能。

型号简介:电池

Prima EV采用磷酸铁锂电池组作为其动力来源，电池总容量为25 kWh，可为其带来高达200公里的续航里程，每百公里耗电量不到17 kWh，表现出出色的能效症状。

车型简介:动力

动力方面，新车采用永磁同步电机，最大功率109马力，峰值扭矩260牛·米，最大设计速度135公里/小时，充电方面，380伏快速充电桩可在一小时内将电量充至80%，普通家用220伏-伏充电接口即可充电，充电时间约8-10小时。

好了，让我们简单介绍一下今天在座的朋友。你怎么看海马Prima电池的？还不错吧？新能源汽车电池的也是用户和朋友在购买新能源汽车时需要了解和考虑的问题。如果你想了解更多，请继续关注本网站。