文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:自动挡在坡上堵车时需从控制刹车、合理选档、防止溜车以及尾气处理等多方面应对。首先要与前车保持安全距离停车时踩刹车、挂空挡、拉手刹。缓放刹车踏板让车以怠速蠕动坡度大时松开刹车及时轻踩油门防后溜。根据坡度选档如适中用 D 档大则选限制
自动挡在坡上堵车时需从控制刹车、合理选档、防止溜车以及尾气处理等多方面应对。首先要与前车保持安全距离停车时踩刹车、挂空挡、拉手刹。缓放刹车踏板让车以怠速蠕动坡度大时松开刹车及时轻踩油门防后溜。根据坡度选档如适中用 D 档大则选限制档位。还要防止溜车长时间堵车关闭车窗开内循环如此便能较好应对。
在控制刹车方面这是应对坡上堵车的关键动作。当处于坡道堵车状态时要通过缓放刹车踏板让车辆以怠速缓缓向前蠕动。因为上坡时车辆怠速比在平地上要慢一些所以一定要保持耐心等待怠速慢慢提升。倘若上坡角度过大车辆怠速可能无法满足前行需求极有可能出现后溜的情况。此时松开刹车的瞬间就应及时且轻柔地踩下油门踏板促使车辆平稳往前行驶。但要特别注意油门切不可踩得太深否则车辆容易突然前窜引发追尾事故。
选档同样不容忽视。对于坡度适中的情况使用D档爬坡通常是可行的选择。然而当坡度较大时建议切换至限制档位比如L档。不过不同车型的限制档位标识可能有所不同如果车辆没有明确的限制档位手动挡模式也是一个不错的替代方案。在堵车前若处于D档堵车过程中也可以视情况切换到S档运动模式或手动模式进行降档操作以适应不同的路况需求。
防止溜车是保障安全的重要环节。停车时可将档位放在P档位置并拉好手刹电子手刹操作时要确保稳定。如果车辆没有上坡辅助功能而你又担心溜车那么可以频繁使用手刹来保持车辆的制动状态。同时时刻留意周围车辆的动态提前做好应对准备。
至于尾气处理长时间堵车时尾气容易积聚在车内影响驾乘体验和健康。所以要及时关闭车窗并启用内循环模式这样能有效减少外界尾气的进入。
总之自动挡汽车在坡上堵车时只要冷静应对做好刹车控制、档位选择、溜车防范以及尾气处理等方面的工作就能在复杂的路况中保障行车安全与舒适。
遇到堵车后,在停车前,一定要与前车保持必要的行驶距离,踩刹车,同时挂上空挡,并握住车的手刹。
基本上我们都知道,汽车停在匝道上造成的载荷是非常大的。如果匝道堵车,朋友们最好是一边踩刹车一边握手刹。有的自动挡车型用的是电子手刹,会有1秒左右的延迟,所以刹车一定要踩牢。
需要注意的是,如果前面的车开始动了,在换挡的时候,车就会往后溜,也就是通常的溜,要避免这种现象。松开手刹脚刹的时候一定要把脚放在油门上,一定要注意踩油门。强度不能太大,可能会有追尾。
如果坡度不大,汽车可以用D档爬坡。如果斜率很大,可以放一个极限档,比如L档。不同车型和汽车的限定档位不一定相同。如果没有限位档,可以改用手动档爬坡。
如果长时间堵车,很多车集中在一起,这个时候会有大范围的尾气。这时候就要关窗,打开车内的循环,防止尾气进入车内。