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摘要:倒车入库时方向打早要及时降车速通过观察后轮调整车身方向打晚则回正时机要晚一些让车尾回一点距离。方向打早因车体与库位边线宽度易不均匀甚至压线需依据实际情况回转方向盘调整而方向打晚要延后车头冲正前方打正的时机让车倒“过”一点
倒车入库时方向打早要及时降车速通过观察后轮调整车身方向打晚则回正时机要晚一些让车尾回一点距离。方向打早因车体与库位边线宽度易不均匀甚至压线需依据实际情况回转方向盘调整而方向打晚要延后车头冲正前方打正的时机让车倒“过”一点待车尾正对库口时回正方向。总之倒车入库打早打晚都有对应调整方法且要控制好车速。
当倒车入库方向打早时若左倒库出现这种情况且观察到车身即将触及库角此时可向右回转四分之三到一圈。这就如同给车辆的行驶路径进行微调让后轮顺利进库且不压线。之后再慢慢将方向盘向左打满使车身与库位边线平行后回正。要是打早的程度较轻比如后轮与库位夹角小于 30cm只需向右回半圈拉开距离后继续向右打满直至车身平行再回正。右倒库方向打早同样要依据实际情况灵活操作全程要控制好离合让车速足够低给自己留出修正方向的时间。
而方向打晚时若是右倒库打晚不多那么保持方向盘打满的状态耐心等待车尾正对库口时再稳稳地回正方向。这需要驾驶者在倒车过程中时刻留意车辆与库位的位置关系眼睛紧盯着后视镜不错过任何一个关键时机。出库时也是同理如果打方向慢了那就晚一点回正然后再慢慢调顺车身。
总之倒车入库方向打早打晚的调整关键在于对车辆位置的准确判断以及方向盘的灵活操作。同时车速的控制也起着至关重要的作用。驾驶者要在不断的实践中积累经验提高自己的操作熟练度才能在倒车入库时游刃有余顺利完成倒车动作 。
2.第二步:停车三秒以上,换入倒档,低速行驶。当左后视镜下边缘与控制线重合时,方向盘迅速向右打死。
3.第三步:观察右后视镜,根据车身与库区左前角线的距离进行调整。超过30cm时向右转,不足30cm时向左转。
4.第四步,当车身即将与库区边界线平行时,左右转动方向盘。然后观察左后视镜,当左后视镜下边缘覆盖库区左前水平线时停止。
5.第五步:停车3s以上,挂一档出仓,观察左后视镜。当左后轮与仓库前角平齐时,迅速向左转动方向盘。当肩线与控制线重合时停止。
6.第六步:停车三秒以上,换入倒档,低速行驶。通过后视镜观察车身与库区左前角线的距离。大于30cm时向左打方向盘,小于30cm时向右打方向盘。
7.第七,当车身与仓库边缘线平行时,方向盘向右对齐。当左后视镜的下边缘盖住蓄水池区域的左前水平线时停止。
8.第八步:停车超过3秒后,挂上一档,离开车库。当引擎盖与库区白线重合时,向右打方向盘,驶出车库。
9.需要注意的是,车身和车库的边缘必须对齐。车辆入库后,观察两侧的后视镜。如果没有及时调整车身,车速一定不能太快。