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摘要:自动启停系统的故障可能是由于电池电量不足或需要更换电池造成的。很多汽车都配备了自动启停系统,而自动启停系统正常工作的前提是电池有足够的电量。如果电池电量低,自动启停系统将无法正常工作。如果电池正常,开一段时间后自动启停系统可以正常工作。如果
自动启停系统的故障可能是由于电池电量不足或需要更换电池造成的。
很多汽车都配备了自动启停系统,而自动启停系统正常工作的前提是电池有足够的电量。如果电池电量低,自动启停系统将无法正常工作。
如果电池正常,开一段时间后自动启停系统可以正常工作。如果需要更换电池,开一段时间后自动启停系统就不起作用了。
很多车的自动启停系统在发动机没有达到正常工作温度的情况下是不会工作的,车友们要注意了。
电池是汽车的重要组成部分。发动机未启动时,电池负责给全车电子设备供电,同时电池还负责启动发动机。
电池的使用寿命一般是3到4年,但是很多车的电池都没有用这么长时间,这是车主使用习惯不正确造成的。
车主在更换电池时可以选择agm电池,它的使用寿命和充放电性能都比普通电池好很多。
每次保养时,车主可以请技术人员用专业设备测量电池的内阻和电压。如果内阻和电压达不到规定值,说明需要更换电池。
当钥匙打开时,自动启停系统默认自动启动。自动启停功能的工作受到许多条件的限制,如盖未锁、发动机模块故障、水温未达到规定温度等。,这会使自动启停功能不起作用。
当车辆在行驶过程中临时停车时(比如等红灯),会自动熄火。当需要前进时,系统会自动重启发动机的一个系统。简单来说,它是一个可以自动控制发动机熄火和点火的系统,简称STT。开车时,只要直接踩下制动踏板,在车辆完全停稳两秒左右后,发动机会自动熄火,如果一直踩下制动踏板,发动机会保持熄火状态。只要你一松开刹车或者转动方向盘,发动机就会立刻自动点火,你踩下油门就可以立刻启动,整个过程都在D档。如果车辆行驶在比较器的坡道上,尽量不要开启自动启停,因为虽然自动启停时间很短,但是发动机在坡道上的启停可能会造成车辆制动辅助不足。其次,南方天气很热空开足马力的时候,最好关闭自动启停功能,因为空调节需要的电量比较大,发动机停机时车身的电力可能不够驱动空调节,会让车上的乘客感觉不舒服。