宝马X1发动机原厂自带铝合金发动机护板,发动机下护板又称发动机护板,主要是围绕车型原车孔位置和发动机周围大梁量身定做的发动机护板装置。其设计理念主要是防止发动机因路面突出的石块撞击而损坏。
在外观上,宝马车型一直秉承着扩鼻的设计思路。中期,X1巨大的猪鼻被改了。强大的镀铬包边、恰到好处的格栅竖条、内部两根鼻毛加强拉杆,都是宝马车型的标志性图标,气势完全等同于更高的X3车型。内饰方面,流行的水晶内饰并未出现,全新宝马X1延续了现款车型的整体设计,包括iDrive面板和空操控区。最明显的是,它配备了更大尺寸的触控式液晶屏和新型电子变速杆。动力方面,该车延续了现款车型的动力组合,分别有1.5T和2.0T可选,其中1.5T发动机最大功率100kW(136PS),峰值扭矩220Nm。2.0T发动机最大功率141kW(192PS),峰值扭矩280Nm。传动系统匹配6AT和8AT变速箱。