汽车空调抽真空时压力表该如何正确查看？

汽车空调抽真空时压力表怎么看

汽车空调抽真空时需关注蓝色低压表的真空刻度逆时针大于零的读数即为真空度数值。汽车空调压力表通常有高压表红色与低压表蓝色低压表兼具测量低压端压力和真空压力的功能。抽真空阶段主要看低压表逆时针方向的读数其显示着系统内的真空程度。通过对该数值的观察能判断抽真空是否达到标准要求。

在查看压力表读数时首先要明确其单位。常见的读数单位有巴bar、千帕kpa、磅每平方英寸psi等它们之间存在换算关系例如 1mpa = 10bar = 1000kpa = 145psi 。这就要求我们在读取数值时先确认压力表所采用的单位以便准确判断。

一般来说汽车空调低压侧压力表真空读数绝对压力范围为 0 101.3kPa 。当我们进行抽真空操作时随着时间的推移低压表逆时针方向的指针会逐渐移动读数逐渐增大。如果指针稳定在合适的真空度数值范围内就说明抽真空达到了较为理想的状态。

不过实际操作中还存在一些特殊情况。若指针指向红色区域这表明压力过高意味着抽真空可能没有正常进行系统内可能存在堵塞等问题影响了空气的抽出。而若指针指向蓝色区域且读数异常低说明压力过低大概率是制冷剂不足或者抽真空设备存在故障无法将系统内的空气有效抽出。

此外抽真空过程中不能仅仅关注低压表的真空刻度有时还需留意温度计。温度计显示的温度信息能辅助我们进一步判断空调系统的状态依据温度变化来综合调整判断抽真空的情况。

总之汽车空调抽真空时看压力表不仅要关注低压表的真空刻度读数还要了解读数单位并知晓其正常范围同时结合指针指向以及温度计的信息这样才能准确判断抽真空是否达到标准确保空调系统后续能正常运行。

汽车空调抽真空抽多久

汽车中央空调抽真空的目地汽车空调机组抽真空是因为清除制冷机组内的气体和水蒸气，是空调修理中一项极其重要的程序流程。因为汽车空调修理或是拆换空调不制冷控制回路中构件时，系统软件内很有可能会进入到气体，空调不制冷控制回路中是不可以有气体的，因而一定要将气体完全抽出来。那汽车中央空调抽真空抽多长时间呢？

抽真空时，因为工作压力急剧下降，水慢慢气化成蒸气而被抽出来，这一全过程较慢，因此抽真空一般必须 三十分钟之上。

汽车中央空调抽真空一般用真空泵和汽车中央空调进气支管气压表相互配合应用：

① 将进气气压表的高、低压塑料软管各自接进高、低压侧气调阀上（蓝低红高），将正中间塑料软管与真空泵相互连接。

② 开启进气支管气压表上的高、低压手动阀，运行真空泵，观查低压表的指针，应当有真空泵表明。

③ 持续抽五分钟后，低压应做到30kPa，髙压指针应小于零，假如髙压表指针不少于零，说明系统软件内有阻塞，应终止抽真空，修补后，再抽真空。

④ 真空泵工作中15分钟后，低压表指针应在10-20kPa。假如达不了此标值，应关掉高、低压手动阀，观查低压表的指针，假如指针升高，表明真空泵有损害，系统软件有漏过，应终止抽真空，修补后能够再次抽真空。

⑤ 系统软件工作压力靠近于真空泵时，关掉高、低压手动阀，试压5-十分钟。如低压表指针没动，则开启高、低压手动阀打开真空泵，再次抽真空，抽真空的時间不能低于三十分钟。

⑥ 抽真空完毕时，先关掉高、低压手动阀，再关掉真空阀系统软件，那样就可以向体系中充注冷冻机油或添加冷媒。

汽车中央空调抽真空流程视頻