康明斯六缸柴油机气门和正时是如何正确调整的

康明斯六缸柴油机气门和正时如何调整

康明斯六缸柴油机气门和正时的调整需遵循特定步骤与方法。气门调整有逐缸调整法和两次调整法等需按发动机作功次序153624进行不同方法找准对应上止点用塞尺测量并调整间隙进气门与排气门间隙数值有别。正时调整则需通过特定标记如将正时销插入凸轮轴齿轮孔等方式确定一缸压缩上止点松开高压油泵固定螺栓转动泵体进行调节 。

逐缸调整法需将每个缸精准摇转到压缩行程上止点此时进、排气门完全关闭便可调整该缸气门间隙。这就要求维修人员必须找准各缸压缩行程上止点同时牢牢记住发动机作功次序。而两次调整法是把发动机所有气门分两次调整完毕。口诀 “1236710” 能帮助我们记住调整顺序工作顺序为 “153624”。当 1 缸活塞在上止点时可调整 1 缸进、排气门3 缸和 5 缸排气门2 缸和 4 缸进气门将曲轴旋转 360 度6 缸活塞在上止点时可调 6 缸进、排气门3 缸和 5 缸进气门2 缸和 4 缸排气门。

调整气门间隙时先松开锁紧螺母和调整螺钉把与气门间隙规定值相同厚度的塞尺插入气门脚与摇臂间隙旋转调整螺钉并来回拉动塞尺当感觉塞尺有轻微阻力时即可拧紧锁紧螺母后还需复查若有变化则需重新调整。进气门与排气门的间隙数值有所不同比如进气门标准间隙约 0.254 毫米排气门标准间隙约 0.508 毫米 。

正时调整方面首先将齿轮室盖后端的正时销插入凸轮轴齿轮背面上的孔内这个位置就是发动机一缸压缩上止点标记抽出正时销后调整部分气门转动曲轴 360°再调整剩下的气门。另外松开高压油泵固定螺栓转动泵体就能实现正时调节。

总之康明斯六缸柴油机气门和正时的调整工作既需要维修人员熟悉操作步骤又要具备一定的专业技能。只有严格按照规范操作才能确保发动机处于良好的运行状态为车辆的正常行驶提供有力保障。

六缸发动机气门如何调整

看1缸的排气阀。当排气门到达上止点时，进气门移动。好的，然后调整6缸的进排气门，再看2缸的排气门，调整5缸的进排气门，再看3缸的那排，再调整4缸的进排气门。

1.压缩结束时将1缸活塞转到上止点，可调整如下:1对、5排、3排、6排、无2项、4项；2.曲轴旋转360度，可调节如下:1、5号、3号、6对、2排、4排；3.汽车发动机气门调整是汽车驾驶员和维修人员的一项经常性工作；4.目前常用的气门调整方法大多是两次调整法:分别找出第一缸和最后一缸的上止点，按照每种车型规定的顺序，从前到后调整所有气门两次。

排气阀的间隙应该大于进气阀的间隙，因为排气阀的温度比进气阀高很多，所以要求间隙大于进气阀，一般为0.05。调整气门间隙的方法取决于不同的发动机，但有规律可循，即只有在气门关闭时才能调整。