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摘要:在深圳跑货拉拉若资金充足且有稳定货源买车更好若资金有限且想灵活尝试租车为宜。买车从经济层面看首付和月供往往低于租车费用还能灵活支配时间有稳定货源兜底结合平台接单收入较有保障。而租车灵活性高前期资金压力小但收入受市场供需
在深圳跑货拉拉若资金充足且有稳定货源买车更好若资金有限且想灵活尝试租车为宜。买车从经济层面看首付和月供往往低于租车费用还能灵活支配时间有稳定货源兜底结合平台接单收入较有保障。而租车灵活性高前期资金压力小但收入受市场供需、服务质量、工作时间等因素影响大。二者各有利弊需依个人实际状况抉择 。
买车的优势还体现在长远发展上。拥有自己的车辆就如同拥有了一份固定资产。当你在货拉拉的工作告一段落车辆还可以转卖虽然会有一定的折旧损失但相比租车长期投入的费用还是较为划算的。而且在日常工作中不用担心租车公司的各种限制条款车辆的使用和维护都能自己掌控按照自己的节奏来保养确保车辆始终处于良好的工作状态进而保障工作效率。
租车跑货拉拉也并非毫无亮点。对于资金不充裕又想涉足这个行业试试水的人来说租车是绝佳选择。前期无需大量资金投入降低了入行门槛。并且租车不用承担车辆贬值的风险合同到期后可以根据市场情况和自身意愿决定是否续租。在市场行情好、收入可观时继续干若发现不适合自己也能轻松抽身没有过多负担。
综上所述在深圳跑货拉拉租车与买车各有千秋。买车适合有一定经济基础且志在长期发展的人能带来稳定和自主的工作体验租车则为资金有限、寻求灵活就业的人提供了一个低门槛的尝试机会。最终的选择要综合考量自身资金状况、货源稳定性以及对未来发展的规划等因素才能做出最适合自己的决定。
SUV可以绕着货物跑,只是受限于装货间空,货物资源可能没有面包车卡车多。
货拉拉于2013年在香港成立,2014年进入中国大陆和东南亚市场(Lalamove)。是一家从事O2O同城实时、整车货运的“互联网加物流”企业。其创始人兼首席执行官是周。用户可通过手机APP一键呼叫平台上注册的附近车辆,完成市内实时货运。拉拉在东南亚、香港和台湾的城市包括香港、台北、新加坡、曼谷、马尼拉和胡志明市。截至2017年11月底,已在中国大陆开设超过102个城市,覆盖大部分一、二、三线城市和部分经济活跃的四线城市。截至2017年底,货拉拉平台注册司机超过200万,使用货拉拉服务的用户超过1500万。
目前货运拉货平台主要由厢式货车、小型货车和中型货车组成,部分城市还提供依维柯、小型平板车和大型货车。车型划分参考数据按车型大小划分,小型货车和中型小型货车的参考尺寸为整车长度≥4.80米为中平面,长度小于4.8米为小平面。小型货车和中型货车划分的参考尺寸为:集装箱长度≥ 3.8m为中型货物,集装箱长度小于3.8m为小型货物。具体划分需要根据当地城市分支机构的标准,每个城市可能有所不同。