别克GL8 Avia前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。别克gl8 Avia是别克旗下的一款mpv车型。这款车的轴距为3088mm,长宽高分别为5219mm、1878mm、1799mm。悬架用来连接车轮和车身。没有悬挂,汽车就不能正常行驶。
世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。麦弗逊悬架是结构最简单、应用最广泛、成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占空,所以大部分前横置发动机的车都会使用麦弗逊悬架。多连杆式悬架也是常见的独立悬架,是在双横臂悬架的基础上改进而来。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能,从而提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了,汽车的操控性和行驶稳定性也会提高。但是多连杆式悬架结构复杂,零件多。这种悬挂占用的空空间更大,成本也更高。