汽车透镜大灯如何正确调节左右方向

汽车透镜大灯如何调节左右

调节汽车透镜大灯左右需选择水平背阴处如地下车库或晚上对着墙保持车与墙距离超 3 米且不过远。打开远光灯和前引擎盖用十字花螺丝刀在大灯上方找类似自攻钉螺丝拧动观察墙上灯聚光点调至合适位置再将另一个大灯调至相同高度。同时近光切割线要左右整齐远光效果应呈柱状。调节时要开启远光灯站在车头前观察记录光心位置移至墙边做标记后调节大灯刻度齿。

当你通过上述操作使大灯聚光点初步达到合适位置后接下来还有更为精细的调节步骤。

站在大灯前双脚尽可能垂直贴近大灯此时远光灯照在脚上会出现一个最亮的区域也就是光心位置要仔细将其记录下来。然后移步到墙边在与脚上光心对应的位置做好标记。接着再次使用螺丝刀旋转大灯的刻度齿让光心能够精准地照射到墙面上的标记处并且要注意控制上下距离不宜超过 10 厘米。

倘若车内没有乘客考虑到车身高度的变化可以适当将光心调高一些但上限是 5 厘米。这是因为空载时车身较高而载人后车身会有所下沉。

另外透镜种类不同调节时也需要注意。单光透镜分别对应近光和远光双光透镜能实现远、近光转换。双光透镜是通过获取大灯切换信号开启电磁阀调整透镜角度来完成远、近光切换。所以在调节时要留意透镜的类型特点。

在调节过程中始终要遵循当地法规确保自身和他人的安全。毕竟灯光调节不仅仅是为了自己看得清楚更要避免对其他道路使用者造成干扰。如果对调节操作仍有疑虑或是担心调节不当也可以前往 4S 店或专业汽修厂让专业人员进行标准调节这样能确保大灯处于最佳工作状态。

总之汽车透镜大灯左右调节需要耐心与细心按照一定步骤操作充分考虑各种因素才能让大灯发挥出最佳照明效果保障夜间行车的安全与便利 。

汽车透镜大灯左右调节标准

汽车透镜大灯调节左右具体方法：

1、首先要注意汽车透镜大灯调节的角度，其实我们无需利用仪器，甚至连尺子都没有必要，灯光的高度没有必要精确到厘米，调整的原则就是在不影响其他车辆行人的前提下让灯光发挥最大性能。调整时最简单的方法就是在水平的路面上找一面墙，借用一个参照物就可以了；

2、双光透镜其实也只用一个灯泡，但是可以通过透镜内部的遮光片，实现远近光的切换！遮光片常态关闭为近光，当遮光片打开时为远光。透镜里面的灯泡是不动的。安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光；

3、另外国内目前还有一种比较流行的改装方法，就是直接更换制作好的大灯总成，相比改装透镜的切割灯碗、安装透镜等一系列较为考验技师手艺的工序，直接更换带有透镜与天使眼恶魔眼的总成看似更加保险，但实际目前市场上所贩卖的大灯总成（多以较低端车型为主）很多出自不知名的小作坊之手，透镜质量、灯碗做工与灯罩的用料的水准参差不齐，耐用度更是令人担忧，因为头灯所散发的热量相比尾灯要大的多，对灯罩灯碗的耐热性要求更高，对于想提升夜间行车方便性的车主来说，改装大灯应该优先考虑。