如何正确清洗三元催化器才比较理想

如何清洗三元催化器比较理想

比较理想的三元催化器清洗方法要依据堵塞状况来选择轻微堵塞时可采用免拆清洗严重堵塞则需拆解清洗 。免拆清洗操作便捷像“打吊瓶”或往燃油箱加清洗剂能满足轻度堵塞需求拆解清洗虽复杂但能将三元催化器完全拆下用草酸等浸泡冲洗可有效解决严重堵塞问题。不同情况适配不同方法才能让清洗效果达到理想状态 。

先来说说免拆清洗中的“打吊瓶”方式。启动发动机待水温正常后熄灭引擎把清洗剂倒入专用设备内将设备输出接头与真空管连接。之后再次启动发动机控制转速在 2000 转左右打开流量控制阀让清洗剂缓慢滴入进气口这个过程大约持续 30 分钟。清洗结束后保持该转速 3 5 分钟以便排出残留液体。这种方式相对温和不会对车辆造成过多影响适合日常的轻度保养清洗。

而往燃油箱加入清洗剂也较为简便。从车辆行驶 2 万公里开始每 5000 公里就可以使用 1 瓶三元催化器清洗剂进行三元免拆清洗。在加油前将一瓶清洗剂加入油箱即可。随着燃油在车内流动清洗剂就能对三元催化器起到一定的清洗作用。不过这种方法的清洗效果相对有限对于堵塞较为严重的情况可能不太奏效。

当三元催化器堵塞严重时拆解清洗就必不可少了。把三元催化器从车辆上完整拆卸下来准备好草酸、洁厕灵等清洗剂。将催化器浸泡在清洗剂中一段时间之后再用清水仔细冲洗。虽然这种方式操作起来比较复杂还需要专业人员来执行但它能深入清除堵塞物让三元催化器恢复较好的工作状态。

总之清洗三元催化器并没有一种绝对通用的理想方法。根据堵塞程度的不同合理选择免拆清洗或拆解清洗才能达到良好的清洗效果确保三元催化器正常工作维持车辆的性能与尾气排放的达标。

三元催化器该如何清洗?

1、采用配置有前氧传感器端口专用的三元催化器清洗装置，依次检查阀门、管路及喷头状态，调整空气压力，置入规定液量的B3043；

2、启动发动机，关闭汽车空调，保持发动机2500--3000r/分钟高怠速运行，直至汽车电子风扇开始启动。若汽车发动机为机械风扇，则保持高怠速运行至少5分钟；

3、拆除三元催化器前氧传感器，连接清洗设备喷头，再次启动发动机。保持低怠速运行的同时打开清洗设备进料泵，待B3043的4L药液全部喷入三元催化器后，将发动机转速由怠速迅速提至高怠速；

4、在清洗设备中装入去离子水4L，再次启动设备进料泵，直至去离子水全部喷入三元催化器，保持发动机高怠速运转15分钟，至此清洗作业完成。