迈锐宝XL钥匙电池是如何更换的

迈锐宝xl钥匙电池如何更换

迈锐宝XL

17.59万起

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迈锐宝XL更换钥匙电池并不复杂可按步骤操作。首先要准备好CR2032型号的纽扣电池按下靠近遥控钥匙底部的侧面按钮轻轻拔出机械钥匙。接着使用扁平工具插入钥匙槽附近位置将遥控钥匙的两个部分小心分开。随后按压电池并朝钥匙底部滑动取出旧电池再将新电池正极朝上插入。整个过程需留意别触碰内部电路完成后检查钥匙功能是否正常 。

在取出机械钥匙后打开钥匙外壳是关键一步。你可以选择用机械钥匙半插在槽内向上巧妙地撬动或是用钥匙环轻轻撬开一侧然后沿着边缘慢慢推开当然使用扁平工具插入钥匙槽附近将两部分分开也是可行的办法。但无论选择哪种方式都要格外注意力度避免因用力过猛损坏钥匙。

打开钥匙壳后就能看到旧电池了。此时要小心操作注意别弄丢电池盖更不能弄坏电路板。取出旧电池时仔细观察电池的正负极方向通常电池上会有“+”“”标识。

安装新的CR2032电池时一定要确保正负极安装正确将“+”极朝上平稳地按入电池槽并固定好。安装好新电池后接下来要关闭钥匙壳。把钥匙的两部分仔细对齐然后轻轻按压直到听到“咔”的一声这表示钥匙壳已成功闭合。

完成上述步骤后还不能掉以轻心要检查一下钥匙能否正常锁止或解锁车门。在整个操作过程中尽量避免用手触碰电路以防静电对遥控钥匙造成损坏。此外日常使用中也有一些注意事项比如不要经常远距离使用解锁功能避免将钥匙长时间放置在磁场源1米以内的地方手部潮湿时也不要操作钥匙防止生锈短路。

总之只要按照正确的步骤和注意事项来操作迈锐宝XL的钥匙电池更换并不困难。掌握这些方法就能轻松应对钥匙电池电量不足的情况让你的出行更加顺畅便利。

上汽通用雪佛兰迈锐宝XL值得入手吗

在分析美系车【马里布迈锐宝XL】之前，有一点需要说明:本文分析的是SAIC和通用汽车联合生产的国产版迈锐宝。SAIC是上海市国资委控股的国有汽车公司，该不该选由你决定。(所有合资品牌车在剧情层面都不纯粹)

2020款迈锐宝XL有两个版本。首先来看看“535T”低配版。

1.发动机配备了1.3T直列三缸涡轮增压器，这台机器的质量当然很低。由于三组气缸的“压入爆排”(四冲程)动作完全不一致，作功时产生的惯性力会使曲轴和机体无法平稳运转；而且点火间隔角已经达到240度，电源连接的中断和不可控的振幅决定了怠速时会有共振。这是平衡轴技术解决不了的，直列四缸机的双平衡轴没有高标准。

2.变速箱匹配SAIC和博世联合开发的CVT无级变速器。这台机器的优点仅限于更平稳的升档和加速。

但首先有缺点，低温冷启动必须就地加热，变速箱油在达到高温前不允许升档。其次，锥形轮钢带摩擦传动会造成磨损，使用寿命是所有自动变速箱中最差的问题。而且由于单向离合器不能，在加速滑行的过程中总会遇到挫折，这台机器的水平真的很差。所以“1.3T+CVT”的迈锐宝更像是一些品质差的低端日系车。

2020款迈锐宝XL-550T版本综合素质较高。

“550T=LSY型2.0T”发动机，这台机器当然是直列四缸发动机，而且NVH体验比535好很多。其次，发动机还具有智能换缸技术，双昂可操作节油模式，大幅降低油耗；而且该机的气门管理技术比较先进，在经济模式和双缸模式下均可半开气门，即通过进气的限制来减少喷油量，做功产生的动能仍能满足巡航行驶的低功率需求。

动力储备达到了174 kW/350N·m(1500 ~ 4000 rpm)，驾驶这款轴距为2829 mm的4933*1854*1472中型车会很轻松，因为整备质量只有1525 kg，最大推重比高达155Hp/T，已经是性能车的标配；百公里加速在7.2-7.3秒之间，对于实际成交价低至15万左右的汽车来说是一个优秀的水平。

重要提示:2.0T版本匹配的变速箱为9AT手动集成。AT变速箱的传动结构也是液力变矩器，是一种不用担心磨损的理想结构。换挡采用传统的行星齿轮组，比无级变速器的锥轮钢带使用寿命要长得多。

所以550T迈锐宝XL就跟台美车一样。动力充沛，质量稳定，能省油就没什么好挑剔的。(这款车的百车故障率为162，低于同级别的竞争产品雅阁迈腾凯美瑞，质量表现更好。)