该如何判断汽车空调是否需要添加氟利昂呢？

如何知道汽车空调需要添加氟利昂了

若想知道汽车空调是否需要添加氟利昂可从制冷效果、玻璃孔状态、压力表数值、空调管路情况等多方面判断。制冷上若长时间车内不凉爽、出风口风不冷可能缺氟玻璃孔在空调运行时持续有气泡氟量不足压力测试中高低压值偏离正常范围或许要加氟空调管路有油渍、霜冻也可能缺氟。多留意这些方面便能及时了解汽车空调的氟利昂情况。

在观察玻璃孔状态时要在空调正常连续运行的状态下进行查看。如果玻璃孔内持续有气泡冒出那就表明氟利昂的量不足需要及时添加。要是玻璃孔内没有气泡并且在空调停止运行时也没有短暂出现气泡这说明氟量过多甚至需要进行排放处理。而当玻璃孔内没有气泡但空调停止时有短暂气泡出现此时氟量是正常的。

借助压力表来判断也很关键。正常情况下空调系统高压值在 1.3 1.7 MPa低压值在 0.15 0.25 MPa。在空调运行时使用压力测试仪测量空调系统高低压倘若压力值偏离了这个正常范围无论是过高还是过低都有可能需要添加氟利昂或者对氟利昂的量进行调整。

空调管路的情况也不容忽视。仔细查看空调系统的管路表面若有明显的油渍这很可能是氟利昂发生了泄漏。因为氟利昂泄漏时会带出一些冷冻油从而在管路表面形成油渍。另外要是发现管路有霜冻现象同样有可能是氟利昂不足导致的。

此外检查空调滤芯也很重要若滤芯堵塞会影响制冷效果可先清洗或更换滤芯再观察制冷情况。若还是不确定也可以咨询专业的汽车维修人员。通过多维度判断能更精准地知晓汽车空调是否需要添加氟利昂及时维护保障空调的良好性能。

汽车空调氟利昂多久需要添加一次

汽车空调氟利昂添加时间不固定。

一般 2 3 年加一次新车新空调三到四年后看制冷情况定常使用或有小问题可能一年加一次不常用五年也可能。

判断要不要加氟一是用制冷剂压力表高压表和低压表数值都低于正常值就缺氟。二是用温度计测进风口和出风口温差小于 8 度得补充。

氟利昂消耗快可能是空调管路密封胶圈老化泄漏得换密封圈。制冷效果差还可能因为冷凝器脏要清理。空调滤芯杂质多也不行得定期换。压缩机传动皮带老化或过松松了张紧老化就换。

正常车 3 年加一次氟好车 5 年加一次。

汽车空调制冷不好还可能是电压不稳定或过低得保证电压正常。空调功率不足可增加空调数量、改善环境等。外界环境温度过高改变室外机安装环境或降温。清洁保养不足也会影响要定期做。

正常运行时看玻璃孔内气泡连续气泡缺氟要补没气泡氟量超标要排短期气泡氟量正常。加氟低压 150 250kpa高压 1300 1500kpa。