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摘要:在迈锐宝驾驶室内先把方向盘左侧控制杆旋钮旋至近光灯位置再向车头方向推动控制杆就能安全开启远光灯。迈锐宝远光灯的开启需遵循一定操作流程这是安全行车的重要前提。在开启前明确步骤可避免忙中出错。同时开启远光灯后要依据不同路况合理使用
在迈锐宝驾驶室内先把方向盘左侧控制杆旋钮旋至近光灯位置再向车头方向推动控制杆就能安全开启远光灯。迈锐宝远光灯的开启需遵循一定操作流程这是安全行车的重要前提。在开启前明确步骤可避免忙中出错。同时开启远光灯后要依据不同路况合理使用会车时及时切换这样才能在保障自身视野的同时不给其他道路使用者带来困扰 。
开启迈锐宝远光灯的具体操作虽然不难但一些细节也不容忽视。不同配置和年份的车型在操作的细节方面或许会存在一定差异。不过总体来说将灯光控制杆向车头方向推动这一核心动作是一致的。
在安全使用远光灯方面有诸多要点。首先使用场景要选对。当处于无路灯或者照明不良的路段时开启远光灯能够极大地提升我们前方的视野让我们更早发现潜在的危险比如路上突然出现的障碍物、行人等。但要是在市区这种有良好路灯照明的道路上就不适合随意开启远光灯了因为路灯已经提供了足够的亮度远光灯反而可能会晃到其他车辆和行人。
遇到弯道、坡路、有行人或非机动车的情况时也要谨慎使用远光灯。因为远光灯的光线直射容易让对面来车的驾驶员以及路上的行人产生视觉盲区增加危险系数。尤其是在会车的时候当与对向来车距离在150米以外就应该及时切换为近光灯等会车结束后再根据实际情况按需重新开启远光灯。
此外我们还需要定期检查远光灯的状态查看是否能正常工作、照射方向有无偏移、灯光亮度是否足够等。车辆维修或更换灯泡后更要确保灯光角度正确。
总之正确开启和使用迈锐宝的远光灯是每位驾驶者都应掌握的技能。规范操作流程合理根据路况使用定期检查维护才能在夜间行车时既照亮自己前行的路又保障整个交通环境的安全有序。
在分析美系车【马里布迈锐宝XL】之前,有一点需要说明:本文分析的是SAIC和通用汽车联合生产的国产版迈锐宝。SAIC是上海市国资委控股的国有汽车公司,该不该选由你决定。(所有合资品牌车在剧情层面都不纯粹)
2020款迈锐宝XL有两个版本。首先来看看“535T”低配版。
1.发动机配备了1.3T直列三缸涡轮增压器,这台机器的质量当然很低。由于三组气缸的“压入爆排”(四冲程)动作完全不一致,作功时产生的惯性力会使曲轴和机体无法平稳运转;而且点火间隔角已经达到240度,电源连接的中断和不可控的振幅决定了怠速时会有共振。这是平衡轴技术解决不了的,直列四缸机的双平衡轴没有高标准。
2.变速箱匹配SAIC和博世联合开发的CVT无级变速器。这台机器的优点仅限于更平稳的升档和加速。
但首先有缺点,低温冷启动必须就地加热,变速箱油在达到高温前不允许升档。其次,锥形轮钢带摩擦传动会造成磨损,使用寿命是所有自动变速箱中最差的问题。而且由于单向离合器不能,在加速滑行的过程中总会遇到挫折,这台机器的水平真的很差。所以“1.3T+CVT”的迈锐宝更像是一些品质差的低端日系车。
2020款迈锐宝XL-550T版本综合素质较高。
“550T=LSY型2.0T”发动机,这台机器当然是直列四缸发动机,而且NVH体验比535好很多。其次,发动机还具有智能换缸技术,双昂可操作节油模式,大幅降低油耗;而且该机的气门管理技术比较先进,在经济模式和双缸模式下均可半开气门,即通过进气的限制来减少喷油量,做功产生的动能仍能满足巡航行驶的低功率需求。
动力储备达到了174 kW/350N·m(1500 ~ 4000 rpm),驾驶这款轴距为2829 mm的4933*1854*1472中型车会很轻松,因为整备质量只有1525 kg,最大推重比高达155Hp/T,已经是性能车的标配;百公里加速在7.2-7.3秒之间,对于实际成交价低至15万左右的汽车来说是一个优秀的水平。
重要提示:2.0T版本匹配的变速箱为9AT手动集成。AT变速箱的传动结构也是液力变矩器,是一种不用担心磨损的理想结构。换挡采用传统的行星齿轮组,比无级变速器的锥轮钢带使用寿命要长得多。
所以550T迈锐宝XL就跟台美车一样。动力充沛,质量稳定,能省油就没什么好挑剔的。(这款车的百车故障率为162,低于同级别的竞争产品雅阁迈腾凯美瑞,质量表现更好。)