文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:要拍出车灯流光可从选址、参数设置和构图三方面入手。选址上立交桥、环形路、隧道、红绿灯路口等都是绝佳场景不同场景各有特色参数设置方面夜间和白天车轨拍摄参数有别需依实际情况调整构图时运用减法构图、动静对比和光轨颜色选择等技巧能
要拍出车灯流光可从选址、参数设置和构图三方面入手。选址上立交桥、环形路、隧道、红绿灯路口等都是绝佳场景不同场景各有特色参数设置方面夜间和白天车轨拍摄参数有别需依实际情况调整构图时运用减法构图、动静对比和光轨颜色选择等技巧能提升画面高级感。掌握这三方面就能拍出满意的车灯流光效果。
选址的精妙是开启车灯流光大片之旅的钥匙。立交桥与环形路是必拍之地车流形成的环形光轨自带视觉焦点。在制高点俯拍24mm焦距能收纳多层立交桥光轨桥底仰拍16mm广角让光轨从画面底部向四周发散冲击力十足。隧道与地下通道则充满氛围感车灯光轨集中背景暗部纯净。拍摄时对焦隧道尽头光源快门控制在15 20s手机设置为专业模式就能收获如“时光隧道”般的奇妙光轨。红绿灯路口故事感爆棚刹车灯的红色光斑与行驶车灯的白色光带形成冷暖对比独特构图更添画面层次。
参数设置决定了照片的品质。夜间车轨拍摄相机光圈F8 F11平衡景深与光轨亮度快门20 60s捕捉不同距离车流ISO100 200减少噪点手机以华为为例专业模式下S档设置快门30s手动对焦无穷远并开启长曝光降噪。白天车轨拍摄需借助ND减光镜晴天用ND1000 + F16 + 30s阴天则是ND64 + F8 + 15s让车流呈现丝绸般质感。
构图是赋予作品灵魂的关键。减法构图摒弃满屏光轨留2/3天空或保留前景元素增添画面故事感。动态与静态对比让模特或静止物体与流动光轨相互映衬增强空间纵深感。光轨颜色的选择决定风格暖色适合城市主干道冷色契合高速公路后期微调能营造独特氛围。
总之选址、参数设置与构图这三个方面相辅相成。精心挑选场景精准调整参数巧妙构思构图就能捕捉到车灯流光的独特魅力将平凡夜景化为艺术之作 。
在路上开一辆喜欢的车一定是很多人的愿望。有车可以让我们的生活更加便利,大大延长活动空提高生活质量。但是,汽车能给我们带来快乐的同时,如果我们控制不好,也会给我们带来痛苦!所以安全驾驶是第一要务。
任何一个在路上开车的人都会知道,当他们进入高速公路的时候,就会进入到车流当中,而且大部分时间都会跟在前面的车后面。所以,跟车不如开车。学习跟车技巧对安全驾驶和节油很重要。在市区拥堵的道路上开车进城很正常,尤其是在高峰时段。这时候车与车之间的距离很小,往往不到3米,速度在20-30公里/小时之间,甚至不到20公里/小时,这时候靠近的时候很容易追上,远的时候会招致后面车的反感。这时,跟着车,非常慢地踩油门,保持速度平稳。对于手动变速箱的汽车,尽量使用2-3挡,随时准备刹车,但不要长时间或频繁地将右脚放在刹车踏板上。另外,不要频繁踩离合器踏板,容易导致离合器异常磨损。只要与车的距离保持在3-5米,不能行走和停车时最近距离的确认方法是从前挡风玻璃看前保险杠下沿。为了防止突然刹车造成连环追尾,跟车时,不要只看前面的车,而是用眼角的余光看前面的车,看刹车灯的灯光。如果你前面的车正在刹车,把右脚从油门移到刹车踏板上,这样既能保证及时刹车,又能警示后面的车。为了更好的观察前方的车,最好选择有光膜或者没有光膜的车。不要跟随车身较高的汽车,如公交车、中巴、卡车等。另外,跟车时一定要观察车前刹车灯是否完好。如果车前刹车灯异常,最好换车道或者找机会超车。行驶通过拥堵路段后,可以加速离开。因为堵车离车很近,要专心开车,不要接电话,也不要和乘客热情交谈。