如何正确更换现代伊兰特的空调滤芯

如何更换伊兰特空调滤芯

伊兰特

9.98万起

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更换伊兰特空调滤芯需先准备适配滤芯与十字螺丝刀等工具再按一定步骤操作。伊兰特空调滤芯一般在副驾驶手套箱后方不同年份和配置车型其固定方式有别。有的通过挤压手套箱两侧塑料卡扣打开有的则需按压按钮盖板有的用螺丝固定有的通过卡扣固定。操作时要轻柔避免损坏部件按流程细心耐心就能顺利完成更换。

具体来说第一步要打开副驾驶的手套箱。若是通过挤压两侧塑料卡扣打开的车型双手需适度用力挤压卡扣并缓缓下拉手套箱若是按压按钮的车型找准按钮轻轻按下即可打开。这一步务必注意力度防止因用力过猛损坏卡扣或按钮。

手套箱打开后便要拆卸空调滤芯盖板。若盖板是螺丝固定将十字螺丝刀派上用场小心拧下螺丝把盖板轻轻取下若是卡扣固定轻轻掰动卡扣就能顺利拿下盖板。过程中若遇螺丝过紧或卡扣难掰千万不要强行用力仔细观察找出正确的施力方向。

接下来抽出旧的空调滤芯。双手轻轻捏住滤芯两边平稳抽出同时留意滤芯方向这能为新滤芯的安装提供参考。抽出旧滤芯后可以用干净的布对空调滤芯槽进行擦拭清除里面可能存在的灰尘和杂物。

随后将新的空调滤芯按照旧滤芯的方向插入卡槽确保安装到位、严丝合缝。接着把盖板放回原位若是螺丝固定的盖板用十字螺丝刀将螺丝拧紧若是卡扣固定将卡扣扣好。最后把手套箱向上推使卡扣卡紧至此空调滤芯更换大功告成。

总之更换伊兰特空调滤芯只要熟悉流程准备好工具在操作过程中谨慎细致就能轻松完成让车内空气更清新空调运行更良好。

北京现代伊兰特火花塞更换

伊兰特火花塞来自原厂，售价55元/个，每4万公里更换一次。

一、如何判断火花塞的寿命

火花塞是发动机正常运转的重要部件。混合气被吸入气缸并被压缩后，必须由火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也将被消耗。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗。当电极之间的间隙过大时，车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这时，最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料，同时，它们还可以增加点火能量的强度。

二、需要升级火花塞吗？

一般来说，原装火花塞都是经过工厂严格测试的，完全可以满足日常驾驶的需求，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但是由于成本控制因素，原来的火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但是，升级时应遵循以下原则:1。火花塞的型号应该与汽车的发动机类型相匹配。2.热值是选择火花塞的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般都考虑过各种路况，但也有改装爱好者喜欢升级到热值高的火花塞。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速行驶的发动机，但如果长时间用于交通堵塞，会产生过多的积碳，因此应根据用途选择热值适中的火花塞。3.对于没有过质保期的新车，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供质保服务。

三、如何自己更换火花塞

虽然火花塞的位置很重要，但拆卸起来很容易。一般来说，大部分汽车的火花塞都是暴露在发动机外面的(一些高端车除外)。只要打开发动机护板，拔出与之连接的高压线，火花塞就会暴露在你面前。但是，如果你想自己拆卸火花塞，还是需要一些常识的。首先要用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞，整个拆卸安装过程中一定不要让外部机油进入气缸，然后要遵循垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞。

其实，自己更换火花塞的另一个好处就是可以提早发现汽车故障。比如拆了火花塞之后，还可以看看火花塞的颜色。如果电极附近覆盖着黑色的积碳，说明这期间汽车的燃烧不够好，混合气过浓，烧机油可能是主要元凶。当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量，避免造成更大的损失。总之，自己动手，不仅可以培养与车的感情，还可以让自己多了解一些汽车知识，一举两得。