汽车的自动启停功能究竟是什么

自动启停功能是什么

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自动启停功能是车辆在临时停车如等红灯时发动机自动熄火需要继续前进时又自动重启的系统。该功能通过在传统发动机上植入加强电机实现在车辆拥堵驾驶员踩下制动板满足发动机空转且未挂档等一系列条件时发动机就会自动熄火。当再次前进时它又能快速响应启动发动机。此功能核心在于智能控制发动机的熄火与启动从而降低油耗与排放 。

自动启停功能的英文名称是STOP&START简称为STT也被叫做STT智能节油系统。它在城市交通中作用显著能有效减少发动机怠速空转的时间以此来节省燃油。尤其是对于自动挡车型而言操作十分便捷只要松开刹车或者转动方向盘发动机便会自动点火。

而且在发动机熄火之后车辆的电源系统依然能够为冷却风扇以及车内空调供电从而确保车内始终保持舒适的环境。在节能方面它的表现可圈可点。在普通道路上自动启停功能大约能节省5%的油耗而在交通繁忙、走走停停的市区路段最多能够节省15%的油耗。

不过该功能也并非十全十美。自动启停功能对蓄电池的要求较为苛刻所以配备此功能的车辆通常会使用较大的蓄电池。同时它对启动马达的质量要求也很高这就使得后期的保养和维修费用可能会有所增加。有自动启停系统的车成本会提高对油质要求也更高会让保养成本上升车辆价格也会贵几千元。

但也不必过度担忧它对发动机的影响。因为启停配置的发动机和系统寿命较长并且油系统不会停止工作机油会在发动机内部流动再次启动时能提前对发动机进行润滑保护。虽然发动机频繁启停但主要的磨损源自冷启动而自动启停属于热启动此时发动机温度较高、机油粘度小流动性强实际产生的磨损并不大。

自动启停功能作为现代汽车的一项重要节能措施在合理使用的情况下能为车主带来经济、便捷的驾驶体验实现提高燃油效率、减少碳排放的目标 。

汽车自动启停功能利弊是什么

自动启停可以节省一些燃油，但缺点是会对起动机和电池造成一定的损坏。

自动启停系统是指汽车在短期停车期间自动关闭，需要启动时自动启动的完整控制系统。目的是避免停车期间汽车发动机空转，节省燃油。它的原理是通过在我们常见的汽油发动机上增加一个电机，当汽车停下来，发动机怠速运转时，发动机会完全熄火，需要启动时，电机会通过踩下油门踏板、踩下离合器或转动方向盘来快速启动发动机，从而实现连接，从而降低怠速时的油耗。

发动机频繁启停会对起动机、电池等相关部件造成损坏。虽然所有带有自动启停系统的车辆都会使用增强型起动机和电池，但在实际使用中，它们的故障会比没有自动启停系统的普通车辆高。增强型起动机和电池的维护成本也会高于普通起动机和电池，这就带来了维护成本较高的问题。此外，由于发动机频繁反复启停，对油品质量要求更高，进一步增加了维护成本。