全车喷漆具体是如何操作的

全车喷漆怎么操作

全车喷漆是一项复杂精细的工艺需历经车辆准备、遮蔽保护、底漆喷涂、面漆喷涂、清漆喷涂以及干燥抛光等多道工序。操作前要全面清洁车辆去除灰尘、油污等杂质并修复凹陷、划痕等损伤同时用遮蔽胶带和塑料布覆盖非喷漆区域。喷漆时要在专门喷漆房进行严格按照每层漆的要求控制温度、湿度、喷枪距离和干燥时间等最后进行干燥和抛光处理。

车辆准备妥当后便进入关键的喷漆环节。首先是底漆喷涂这底漆可是有着大作用它能增加面漆的附着力还具备防腐蚀性能。在喷涂前要充分搅拌底漆确保质地均匀。一般来说需喷2 3层每一层喷涂完毕后都要给予足够的时间让其干燥为后续的工序打下良好基础。

底漆干燥后就该面漆登场了。面漆直接决定了车身最终的颜色和外观效果所以颜色调配必须精准无误。调配好合适的颜色后同样分2 3层进行喷涂每层间隔15 20分钟。在这个过程中要保证喷枪移动速度均匀使面漆均匀覆盖车身展现出理想的色泽。

面漆完成后接着是清漆喷涂。清漆就像是车身的一层保护膜能大大增加车身的光泽度和耐磨性。通常喷1 2层即可操作时要格外注意避免流挂现象影响整体美观。

喷漆过程中的环境条件至关重要。专门的喷漆房要保持清洁通风良好温度需控制在20 25℃湿度维持在50% 60%。而且喷枪也需要定期清洗和保养使用时与车身保持15 20厘米的距离稳定且匀速地操作。

全车喷漆的每一道工序都紧密相连环环相扣。从前期的准备到一道道喷漆工序再到最后的干燥和抛光每一个细节都关乎着最终的效果。只有严格把控每一个环节才能让车辆在喷漆后焕然一新不仅拥有亮丽的外观更具备良好的防护性能重新驰骋在路上。

全车喷漆怎么操作

全车喷漆的步骤：

1、对待修车辆磨损处进行检查。拿80.120。或150号砂纸或者砂轮机打磨磨损部位。打腻子（打腻子时要上下左右的打，分几次打，大面积时，更要用上下左右方法打，大面积平面或有点弧度的地方要用大刀打，保险杆造型部位要用刮皮刀）待腻子干透后先用240号砂纸打磨（如果是大面积大厚度腻子时，先用150号砂纸配长磨板打磨差不多了，再用240号砂纸配长磨板或者标准磨板打磨，用手触摸腻子表面，如没有凹凸感，已经很平整，达到表面弧度线条平整等各方面要求时，再用320或360号砂纸稍微打磨下，并向打腻子地方的周围扩散打磨5厘米左右方可。）；

2、用抹布擦干净打磨处，等其干后，用红眼灰打一层（方法跟打腻子一样）。待其干透后，用800号砂纸打磨（磨到什么程度呢？磨得差不多腻子透出了就可以了，就是腻子上有很多砂纸印的时候，红眼灰不能留块在上面，如果有一整块的红眼灰在上面，容易起反应，会脱漆。）。用抹布擦干净打磨处，等其干后，把不要喷漆的地方用报纸遮盖好，喷底漆，方法跟喷面漆一样；

3、待其干透后，仔细检查有无砂眼，如有，要用红眼灰补上。用800号砂纸进行打磨，（磨到什么程度呢？磨到看不出底漆上有颗粒感，用手摸很光滑为止，如采用过渡的方法喷漆，必须要用1500-2000号砂纸打磨需要过度到得地方，再用800或1500-2000号砂纸打磨时，桶里必须要干净的水和干净的毛巾，而且不能有其他的粗沙粒在里面），清洗干净打磨过的地方。（一定要洗干净，可以用泡沫水洗一遍，再用干净的水冲洗一遍，包括刚好接缝处的地方里面的灰尘。当然最好用除油剂。）；

4、把车开进烤漆房，把待喷漆处级周围用喷枪把上面残留的水吹干（一定要仔细的吹干。如果是干磨的话就不会这样麻烦，也会更少出现因为有水出现的问题。）准备喷漆，把车子其他地方遮蔽好，打开烤漆房设备。趁烤漆房除尘时间，把面漆跟稀料对好，倒入喷枪，调整喷枪气压、出漆量和扇面。拿喷枪对着待喷漆地方先吹几下，把上面的灰尘吹掉，再用粘尘布檫一遍（如条件允许，有除油剂，可以先用除油剂上去擦拭干净。注意是一抹一檫。）；

5、开始喷底色了。（这个没办法详细去解释，因为涉及的方面太多了，每个喷漆工的喷涂方法都会稍有不同。如果喷全车，要先喷平面再喷立面，就是先顶盖后前后机盖再前后左右立面。不过在有些喷涂教学视频上有详细的介绍。）待底色干透后，喷罩光。如果是补漆的话最后用驳口水过渡就可以了。