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奇瑞艾瑞泽5的变速箱实际表现究竟如何

时间:2026-01-03 03:38:17 来源:整理于互联网

摘要:奇瑞艾瑞泽5的变速箱表现可圈可点。它搭载的是自主研发的7速CVT变速箱与艾瑞泽7的CVT019变速箱颇有渊源。这一变速箱换挡极为平顺几乎没有顿挫感能为驾乘者带来舒适体验。而且燃油经济性出色节省用车成本。它还设有手动、雪地、低速等多种

奇瑞艾瑞泽5的变速箱表现如何

奇瑞艾瑞泽5的变速箱表现可圈可点。它搭载的是自主研发的7速CVT变速箱与艾瑞泽7的CVT019变速箱颇有渊源。这一变速箱换挡极为平顺几乎没有顿挫感能为驾乘者带来舒适体验。而且燃油经济性出色节省用车成本。它还设有手动、雪地、低速等多种模式手动模式下可模拟7个挡位满足不同驾驶需求。整体而言在同级别车型中优势明显 。

这款变速箱的耐用性也值得称赞其使用寿命大约能达到40万公里尽管实际情况会因车辆的日常维护、个人驾驶习惯以及具体路况等因素而有所差异但在正常使用下能够为车主提供长期稳定的服务。

此外艾瑞泽5还有5速手动变速箱匹配1.5L发动机的版本。该版本在起步时响应速度较快急加速过程也十分平顺操控起来轻松便捷对于喜欢手动挡驾驶乐趣的消费者来说是个不错的选择。同时艾瑞泽5还曾搭载过1.5L高效米勒循环发动机匹配的9速CVT变速箱这款变速箱荣获世界十佳变速箱殊荣在燃油经济性方面的表现尤为突出。

总的来说奇瑞艾瑞泽5的变速箱无论是CVT版本还是手动版本都展现出了各自的优势。CVT变速箱换挡平顺、舒适性佳多种模式能满足不同场景需求手动变速箱则能带来操控乐趣。这些出色的表现不仅提升了艾瑞泽5的产品竞争力也为消费者带来了丰富的选择和良好的驾驶体验在经济型家用车领域树立了不错的标杆。

奇瑞艾瑞泽5变速箱能打开吗

离合器踏板自由行程过大,工作行程太小,是压盘后移不足,不能完全解除对从动盘的压紧力,离合器处于半离合状态。分离杠杆弯曲变形,支座松动;轴销孔磨穿,轴销脱出,分离杠杆与分离轴承的接触面高低不一。

在2016年,浙江省万里扬企业收购奇瑞的变速箱企业,此后打开了自主研发变速箱的帷幕。艾瑞泽5上搭载的这个CVT变速箱能够承担最大190N·m的扭距,而且能够仿真模拟七个挡位。

拆下奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱的压力缸,经检查发现奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱的压力缸有明显的磨损,不能继续用了,只能换新的奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱压力缸进行维修。

如果车辆采用了手动变速箱。那么变速箱一定会被放在离车辆尽可能近的地方。比如车辆前机器舱内。手动变速箱需要车主自行根据实际更换档位。那么势必会造成换挡的时候较为沉重。

它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱,奇瑞艾瑞泽s生产的变速箱使用率高,其手动变速箱安全可靠。实际市场表现过程中,艾瑞泽5plus手动挡变速箱非常的耐用,挂档也非常的平顺,故障率很低,非常可靠。

艾瑞泽5CVT变速箱的使用周期要根据汽车具体的使用情况来决定,通常来讲,CVT变速箱的使用周期可以达到40万公里。

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