雷克萨斯ux用什么发动机

时间：2024-09-26 07:12:01 来源：整理于互联网

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雷克萨斯UX搭载2.0L版本发动机，发动机型号为M20A-FKS。M20A-FKS发动机实际排量1987ml，L型排列四缸，进气方式为自然吸气。M20A-FKS发动机气缸直径80.5mm，冲程97.6mm，压缩比13，配气机构为DOHC。

M20A-FKS发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4800转/分。M20A-FKS发动机采用混合喷射，建议使用92号汽油。M20A-FKS发动机的独特技术是VVT-i和VVT-iE，缸体和缸盖采用铝合金材料。铝合金的应用减轻了发动机的重量，有利于车辆的轻量化设计，是目前起动和制造最常用的材料。2.0L燃油版发动机最大输出功率127 kW，最大扭矩207 N/m，最高时速190 km/h，百公里加速时间9.2秒，工信部公布的百公里综合油耗5.8L。2.0L混动发动机最大输出功率135 kW，最高时速177 km/h，百公里加速时间8.5秒，工信部公布的百公里综合油耗4.6L

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延伸阅读

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相关问答

相比宝马X1和奥迪Q3,雷克萨斯UX有什么优势?

宝马X1最大的优势就是品牌力，其次就是高额的优惠力度，原价入门都要27万多，优惠过后1字头就有；主力车型也都才二十二三的水平，仅仅比RAVCR-V等主流紧凑型SUV贵一丢丢而已。雷克萨斯UX车型的优势总体来说应该是维修保养成本相对低一些，可靠性相对比较好，不过在品牌知名度还有维修保养便利性来说雷克萨斯UX相对差一些。还是很具有吸引力的，前提是你对空间没有太大的需求。相比于同级别的宝马X1和奥迪Q3这些对手，雷克萨斯UX显得更加个性且特别。

雷克萨斯ux300e的性能怎么样?你会选择吗?

总体来说，这款雷克萨斯ux300e的性能十分不错，预算足够的情况下，我会选择这款车型。雷克萨斯UX配备了新的DynamicForce混合动力系统。工信部综合油耗6-5L/100km，用800 DC充电桩充电4分钟可续航100km。但由于实际路况中不确定的影响因素太多，实际续航低于测试值。混合动力一直是雷克萨斯的主导技术。底盘调教上，UX300e和燃油版车型没有太大区别，支撑性和滤震性能都很不错，后悬挂减震会比前悬挂更加干脆利落。UX300e的隔音效果会比燃油版更加出彩，安静的电机功不可没。

比比谁更年轻雷克萨斯UX对比宝马X2

从个性趋势来看，UX和X2是完全不同的车。UX更注重内部材料的高效经济和质量。X2更注重全面发展，在空方面优势明显。两款车各有优势，消费者可以根据自己的需求进行订购。T高功率发动机最大可爆发220马力、350牛米的动力输出，比起宝马X2数据上更强，通杀型选手。：对于就吃那一套的人民币玩家来说，雷克萨斯UX有它独特的选择价值，但对于赚钱辛苦的一般人群，这个时髦并不很值得去赶。 02：对于看重动力驾驶性的消费者来说，0T的宝马X2确实是个相当好的选择。

雷克萨斯ux260h方向盘不正

方向盘变重最常见的原因是转向油脏了。动力转向油和汽车上的其他油一样，基本上都需要更换。还有一种情况是汽车胎压过低，也会影响方向盘变得相当重。在严重的情况下，轮胎甚至可能因胎压不足而爆裂。当然，这辆UX 260h和其他混动版雷克萨斯一样，“省油”也是一个杀手锏。鉴于丰田对自身的看家本领一向保护得很好，这个价位你几乎找不出构造类似的非插电混动车。由于后排座椅下方搭载了一块镍氢电池组，让这台UX 260h的前后配重更加均衡，也让其在高速过弯时表现的更加沉稳老练，开着它在高速弯道以80km/h的时速过弯也丝毫不虚。雷克萨斯UX沿用了与LS、ES相仿的中控台布局，虽然在用料方面并没有那么高端讲究，但做工方面依旧保持雷车一贯的水准。

雷克萨斯UX，作为同级别中的佼佼者，以其年轻豪华的外观和内饰，给乘坐者带来绝佳的舒适体验。无论是外观动感的造型设计，还是内饰精致的质感，都展现出豪华感十足，令人物有所值。新款雷克萨斯UX 正式发布。作为中期改款车型，新款雷克萨斯UX更多变化来自于配置部分的提升，并将于今年夏天在各个国家及地区陆续上市。动力部分，新款雷克萨斯UX继续提供UX200及UX260h车型以供消费者选择，前者搭载0L自然吸气发动机，后者搭载搭载0L阿特金森循环发动机与电动机所组成的混合动力系统，UX260h部分车型还将配备E-Four电动适时四驱系统。雷克萨斯SUV车型包括：雷克萨斯UX、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯LX。雷克萨斯UX 雷克萨斯UX是雷克萨斯旗下的紧凑型SUV。雷克萨斯suv雷克萨斯SUV的所有车型：雷克萨斯UX、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯LX。其中雷克萨斯UX定位为紧凑型SUV；雷克萨斯NX定位为中型SUV；雷克萨斯RX定位为中大型SUV；雷克萨斯LX定位为全尺寸SUV。

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