离合器与压盘工作原理是什么
安装在飞轮后端面柱塞上的离合器的壳体内含有一个中间压盘，它在弹簧的作用下将压盘和摩擦片结合在一起(一端是离合器的壳体，另一端是离合器的压盘)，将发动机的动力传递给变速箱。
离合器主要由飞轮和离合器压盘组成。金属盘的飞轮直接连接到发动机的曲轴上。飞轮的转数是发动机曲轴的转数。它是连接到变速器的离合器压盘。通过液力或机械变速器离合器压盘，也就是说通过驾驶室内的液力变速器和机械变速器离合器踏板，无论离合器压盘是否与飞轮结合，发动机动力都传递给变速器。踩下离合器踏板，离开飞轮的离合器压盘，切断传动电源。动力传递是通过抬起离合器踏板离合器来按压压盘和飞轮。离合器压盘上有摩擦片，相当于车轮上的刹车片。它们由耐磨的石棉和铜线制成，并且压力板的摩擦片也有最小允许厚度。行驶里程较长后，应更换压盘上的摩擦片。本来摩擦片是可以用零配件代替的。现在摩擦片的压盘都是买来装的。不用自己更换摩擦片，直接更换离合器压盘就可以了。
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