汽车胎压监测显示过低究竟是什么原因呢？

胎压监测显示过低是什么原因

胎压监测显示过低可能是由轮胎破损、慢撒气、轮毂问题、自然损耗、部件衔接问题或气温降低等因素导致的。轮胎破损致使空气泄漏会让胎压降低轮毂氧化腐蚀使轮胎与轮毂间出现缝隙空气逸出也会造成胎压下降车辆长时间停放轮胎气压自然下降轮胎和轮毂安装不到位存在缝隙同样会导致胎压降低气温降低时轮胎内气体收缩气压也会下降。

轮胎破损是较为常见的原因。在日常行驶中轮胎可能会遭遇各种尖锐异物如钉子、玻璃碎片等。一旦这些异物扎入轮胎就会形成破损点空气便会从此处慢慢泄漏出去随着时间推移胎压也就逐渐降低。例如在一些路况较差的地段轮胎更容易受到此类伤害。

慢撒气的情况也不容忽视。这可能是由于轮胎内部的气密性受到了损害比如轮胎自然老化橡胶材质的轮胎在长期使用和环境影响下会逐渐失去弹性和密封性进而持续泄漏空气。另外车辆长时间停放轮胎内的气体也会有一定程度的自然损耗致使胎压慢慢下降。

轮毂方面若出现问题同样会影响胎压。当轮毂发生氧化腐蚀时其表面不再平整光滑会导致轮胎与轮毂之间无法紧密贴合从而形成缝隙空气就会从这些缝隙中逸出最终反映为胎压过低。

轮胎和轮毂之间的安装情况也至关重要。如果安装不到位存在缝隙那么空气就有了泄漏的通道胎压也会随之降低。

而气温对胎压的影响也十分明显。气温降低时轮胎内的气体遵循热胀冷缩原理会发生收缩气体体积变小气压也就跟着下降。

总之胎压监测显示过低的原因多种多样。车主在遇到这种情况时要仔细排查具体原因针对性地进行处理比如及时修补破损轮胎、解决轮毂问题、重新正确安装轮胎等以确保行车安全同时也能避免因胎压异常带来的诸如油耗增加等一系列问题。

汽车胎压过低可以上高速吗

在轮胎气压过低的状况下不提倡上高速公路驾驶，由于在气压过低的状况下高速驾驶轮胎非常容易出现过热和波浪变形的现象，这样子会添加爆胎的几率。气压对轮胎来说是十分至关重要的，轮胎的气压不可以太高也不一定能过低。假如气压太高，会影响到轮胎的抓地力下降，这样子会影响汽车的驾驶稳定性和操控性。轮胎是汽车上惟一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。理所当然小伙伴们一定要重视自己汽车的轮胎。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的操控性和驾驶稳定性。