路口的左转“待转区”和“导向车道”，你能分清哪个是哪个吗？

左转“待转区”和“导向车道”哪个是哪个

左转“待转区”是在左转车道停止线前方延伸的虚线车道而“导向车道”是在路口前画着大箭头用于指引车辆行进方向的车道。左转“待转区”的存在是为增加左转车道蓄车量在直行绿灯时让左转车进入等候左转绿灯亮起后快速左转以此提高通行效率。“导向车道”则是让驾驶员提前按行驶需求选好车道按箭头指示行驶避免路口交通混乱。

左转“待转区”通常位于左转车道停止线前方朝着路口中心的方向延伸 就像是专门为左转车辆打造的一个临时等候空间。当直行绿灯亮起时即便此时左转信号灯依旧是红灯左转车辆也可以有序地进入这个“待转区”耐心等待。等到左转绿灯亮起车辆便能够迅速启动左转极大地提升了左转的通行效率有效缓解了交通压力。

“导向车道”一般出现在距离路口还有一段距离的地方地面上清晰地绘制着大箭头。这些箭头明确地指示着车辆应该前进的方向比如左转、右转或者直行。驾驶员需要提前根据自己的行驶计划选择进入对应的导向车道。一旦进入导向车道就要严格按照箭头所指示的方向行驶切不可随意变更车道或者违反指示否则就可能引发交通混乱。

在实际驾驶过程中这两者经常同时出现。导向车道就像是一个“引导员”提前让车辆选好自己要排的“队伍”而左转“待转区”则像是一个“信号等候站”让左转车辆在合适的时机进入等待左转信号的放行。驾驶员只有准确地区分并理解它们的作用严格遵守交通规则才能保障路口交通的顺畅与安全。总之认清左转“待转区”和“导向车道”对每个驾驶员来说都至关重要关乎着我们出行的效率与安全。

误以为有左转待转区

如今为了能让道路交通更为健全，各种各样标示线应时而生。可是些标示线是在看起来太像“双胞胎兄弟”了，乃至是老湿机有时也很有可能傻傻的分不清楚。在其中左转虚线和左转待转区标示线便是在其中一个非常典型的事例。许多情况下大家误认为左转虚线是左转转为区，造成 被罚分了。那麼应当如何区分左转虚线就和左转待转区的区别呢？

左转待转区的效果是用于輔助左转驾驶员拐弯的，在大家拐弯等候期内，能够把车驶进左转待转区，等信号灯亮起來时就可以转弯了。在便捷驾驶员的并且还能减轻交通出行工作压力，最重要的一点是能让单位时间内根据大量的车子，节约等待的时间提高工作效率。一般左转待转区都是会安装在交通状况比较复杂的十字路口。

左转虚线别名左转导向线，说白了其主要是起导向功效的而不起等候功效。因而车子在左转虚线内是不可以滞留的，假如滞留可能依照闯红灯违章的惩罚开展解决。在视线不清楚的情形下，左转虚线被当做左转导向线早已不是什么奇闻了。

左转虚线和左转待转区除开作用上的区别以外，其款式也是有区别的。较大的区别就是左转虚线沒有停止线，而左转待转区在正前方是有虚线停止线的。次之左转虚线一般会出现文本提示，一般在左转虚线边上。我们在根据街口时应当注意减速慢行，以防错认左转待转区和左转虚线，与此同时也可以确保人们的安全驾驶。