轮毂制造工艺区别是什么
轮毂制造技术的区别可以总结为:普通车的轮毂是铸造的，而高档车的轮毂是锻造的。
铸造分为三类，等级从低到高依次为:重力铸造、低压铸造、旋压铸造。
重力铸造是将液态金属倒入轮毂模具中冷却。
低压铸造是重力铸造的小升级。一开始是一样的。将液态金属倒入模具，但低压铸造工艺会对其施加一个恒定的压力，这样金属的分子密度会更高，轮毂强度也会更高。
旋压铸造是低压铸造的升级版。简单理解就是对铸造轮毂进行二次加工，同时进行加热和旋转冲压。
锻造轮毂的制造工艺是先将铝块加热，达到一定温度后用锻压机压制成毛坯，然后将毛坯旋压成型。
与铸造轮毂相比，锻造轮毂具有以下优点:
1.更高的强度。2.一般用铝，重量更轻。3.可靠性更高。4.流程更加精准。
当然，锻造轮毂的缺点也很明显，就是售价比较贵，后期更换配件也会比较麻烦。
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