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摘要:想要看懂摩托车轮胎型号需关注轮胎侧面的标识并了解其中数字和字母的含义。一般来说像“120/70 17”这样的标识“120”代表轮胎横截面宽度单位为毫米数值越大抓地力越强“70”是扁平比反映轮胎高度与宽度的百分比数值越小
想要看懂摩托车轮胎型号需关注轮胎侧面的标识并了解其中数字和字母的含义。一般来说像“120/70 17”这样的标识“120”代表轮胎横截面宽度单位为毫米数值越大抓地力越强“70”是扁平比反映轮胎高度与宽度的百分比数值越小操控性越好“17”指轮辋直径单位是英寸。此外轮胎上还有速度级别和载重指数等标识这些都有助于我们全面了解轮胎的性能。
速度级别通常由字母表示越靠后的字母代表轮胎能够承受的最高速度越高。比如常见的 “J” 代表最高时速 100 公里“K” 为 110 公里 “L” 对应 120 公里等。这能帮助骑手在不同驾驶场景下选择合适速度级别的轮胎确保骑行安全。
载重指数则以数字呈现数字越大说明轮胎能够承受的最大重量越大。不同类型和用途的摩托车其载重需求不同合理选择载重指数适配的轮胎才能保证车辆行驶稳定。
除了这些基本标识选择合适的摩托车轮胎型号还需综合多方面因素考量。从路况角度城市平坦道路骑行可选择注重舒适性和低噪音的轮胎让骑行体验更静谧若是经常穿梭于山地、泥泞道路那就需要抓地力和抗磨损能力强的越野轮胎。
从摩托车类型和用途出发跑车追求高性能对轮胎的操控性和抓地力要求极高巡航车更倾向舒适性和耐久性好的轮胎以适应长途骑行。
骑手的驾驶习惯也影响轮胎选择。驾驶风格激进的骑手需要抓地力和操控性能出色的轮胎以满足快速过弯、加速等操作需求而日常温和驾驶的骑手更看重轮胎的耐用性与舒适性。
总之看懂摩托车轮胎型号了解各标识含义综合路况、车辆类型、驾驶习惯等因素才能为摩托车挑选到最合适的轮胎让骑行更加安全、舒适、畅快。
今天给大家分享一下摩托车轮胎的种类和优缺点(内容整理自网络)。
1.热熔轮胎热熔轮胎分为全熔轮胎和半熔轮胎。
全热熔轮胎通常用于激烈的摩托车比赛。它的优点是热熔轮胎的熔化温度低,通过摩擦地面加热熔化后轮胎的粘性变强,使轮胎抓地力更强,弯曲更快。赛道上的赛车都用的是光头胎。缺点是热熔轮胎软化后,路面的砂石等杂物容易嵌入轮胎,影响抓地力,甚至造成侧滑爆胎。材质太软,不耐磨,比赛中经常需要更换新轮胎。
我们常用的摩托车轮胎可以归类为半热熔轮胎。
半热熔硬胎的缺点是不容易发粘,没有软胎那么强的抓地力。半热熔轮胎设计有花纹和排水槽,可以拥有接近全热熔轮胎的抓地力,同时排水性也很好。它们融合了各种街道的特点,磨损程度也控制在可接受的范围内。它们不容易吸收路面杂物,性价比高。它们成为各厂商的标配和广大车友的首选。
龟背胎儿
龟背轮胎又称全地形轮胎,兼顾铺装路面和未铺装路面的通过能力,可用于轻型越野。在长途摩托车旅行中最为常见,尤其是在湿滑泥泞的道路上。龟背胎的缺点是行驶过程中轮胎会有轻微的跳动,导致在铺装路面上骑行时路感不佳。
菠萝胚
菠萝轮胎也叫越野轮胎。野生轮胎的特点是花纹沟宽而深,花纹块的接地面积小。广泛应用于职业拉力赛车和比赛用越野车。菠萝胎遇到松软的路面或沙地时,轮胎的性能就会显示出来,一部分块嵌在沙地里,使得轮胎的抓地力更强,不适合打滑!
无论选择什么样的轮胎,首先要了解自己的轮胎。如果你想体验高层次的享受,追求性能,不要在意价格。如果要求性价比,不要弃胎。毕竟你的能力有限。轮胎的区别不仅仅是价格决定的,同样价格的轮胎差别也很大。有的关注生活,有的关注纹路,有的关注握感。所以在选择轮胎的时候,不能只看价格,更要深入了解轮胎的本质。根据自己的车型和驾驶喜好选择适合自己的轮胎。合适的鞋走合适的路让骑行更享受,让你享受每一次骑行。
坚持下去,下一期教你如何识别轮胎参数!