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摘要:货车十年后需要一年两检。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明确规定载货汽车10年以内每年检验1次超过10年的每6个月检验1次。货车多承担货运重任使用十年后部件易老化、排放系统也可能出故障。增加检验频次能及时发现问题督促车主维
货车十年后需要一年两检。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明确规定载货汽车10年以内每年检验1次超过10年的每6个月检验1次。货车多承担货运重任使用十年后部件易老化、排放系统也可能出故障。增加检验频次能及时发现问题督促车主维修、监控排放规范车辆使用管理保障老旧货车安全性能维护交通秩序与生命财产安全 。
具体来说货车在经过十年的频繁使用后各个零部件都承受了较大的压力和磨损。比如刹车系统长时间的制动摩擦可能导致刹车片变薄、刹车盘磨损不均这会极大影响刹车性能而一年两检能够及时检测到这些问题让车主及时更换部件确保行车时可以有效制动避免追尾等事故的发生。
再看发动机十年的运转可能使内部的活塞、气门等部件出现不同程度的磨损导致动力下降、油耗增加甚至出现故障。定期的检验能监测发动机的各项参数一旦发现异常就能让车主及时维修保证车辆的正常运行。
另外排放系统也是重点关注对象。随着使用年限增长排放系统可能出现故障导致尾气超标这不仅对环境造成污染也不符合环保要求。一年两检能够有效监控排放情况促使车主及时修复排放系统问题让车辆的尾气排放达到标准。
总之货车十年后实行一年两检意义重大。它从多个方面保障了车辆的安全性能和环保达标及时揪出潜在的安全隐患。通过规范的检验流程让每一辆老旧货车都能在道路上安全行驶为公共交通秩序的稳定以及人民群众生命财产安全筑牢坚实防线 。
车龄超过15年的车应该每年检查两次。机动车自注册登记之日起,在下列期限内接受安全技术检验: (一)乘用车5年内每年检验一次;5年以上,每6个月一次;(二)货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次;10年以上,每6个月一次;(三)小型、微型非营运载客汽车6年内每2年检验一次;超过6年的,每年检验一次;15年以上,每6个月一次;(4)摩托车4年内每2年检验一次;超过4年的,每年检验一次;(五)拖拉机等机动车辆每年检验一次;在规定检验周期内通过安全技术检验的营运机动车,不再重复进行安全技术检验;(6)已超过报废年限的车辆不能再转让(买卖),但可以继续使用;如果要买卖,可以先去车管所办理车的报废单(取消车的档案),再进行买卖。