奔腾B50的实际发动机性能究竟如何

奔腾B50的发动机性能如何

奔腾B50

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奔腾 B50 的发动机性能较为出色。它提供了多种动力选择无论是 1.4 升涡轮增压发动机还是 1.6 升自然吸气发动机亦或是 1.8T 发动机都能满足不同消费者的需求。涡轮增压发动机动力强劲加速迅猛自然吸气发动机运转平稳噪音较低。同时这些发动机还具备优秀的燃油经济性采用先进技术降低油耗且可靠性高能为用户带来稳定可靠的驾驶体验 。

1.4升涡轮增压发动机是奔腾B50的一大亮点。它最大功率可达100kw在4500 5500rpm时全力输出最大扭矩220牛米于1500 4350rpm区间释放。缸内直喷技术的运用让燃油精准喷射提高了燃烧效率铝合金缸盖与铸铁缸体的搭配兼顾了轻量化与耐用性。与之匹配的6AT变速箱换挡平顺进一步提升驾驶质感无论是城市超车还是高速巡航都能轻松应对。

1.6升自然吸气发动机也有可圈可点之处。最大功率80kw最大扭矩155牛米在5500转/分输出最大功率3800转/分输出最大扭矩。多点喷射技术保证了燃油均匀分布使燃烧更充分。铝合金气缸盖与铸铁气缸体的组合为发动机的稳定运行提供保障。5速手动变速箱让喜欢手动操控乐趣的消费者能够尽情享受驾驶。其动力输出线性运转平稳安静适合日常城市通勤。

1.8T发动机更是展现了奔腾B50的强劲实力。最大功率177马力峰值扭矩235牛·米缸内直喷和涡轮增压技术的双重加持让它在动力爆发上更胜一筹。符合国五排放标准在环保节能方面也交出了不错的答卷。

总之奔腾B50的发动机性能优势明显多种动力配置满足了不同消费者对动力、油耗、驾驶体验等多方面的需求。无论是追求激情驾驶还是注重日常实用都能在奔腾B50的发动机阵容中找到合适的选择。

一汽奔腾B50安全性能怎么样

奔腾B50在C-NCAP的100%正面碰撞测试中也获得了14.09分的高分，而溃缩吸能结构和约束系统的优异性能是其高分的主要原因。正面100%碰撞试验后，奔腾B50车身前端塌陷均匀，前轮保持完好，理想地实现了发动机纵梁前端压扁和后端纵梁弯曲的吸能。同时引擎盖向上折叠变形，也有助于吸收碰撞能量。a柱、B柱、C柱均无明显变形，碰撞后前挡风玻璃保持完好，说明乘员舱整体性保持良好，体现了奔腾B50对乘员生存的保障空。

正面100%碰撞试验不仅要求车身前端具有良好的吸能特性，还考察了车内约束系统(主要是安全带、安全气囊和座椅)的匹配情况。碰撞瞬间，奔腾B50的两个前排安全气囊顺利展开，假人头部的撞击痕迹全部落在气囊中心附近区域，前排两个假人的坐姿也保持良好。从测试结果来看，假人的头颈得了满分，胸部也得了3.62分(满分5分)，说明约束系统的匹配经受住了考验，安全带的约束和预紧装置也起到了关键作用。

100%正面碰撞后，奔腾B50中前排假人腿部与仪表盘、手套箱的接触位置相对较好，都位于仪表盘、手套箱上刚性相对较低的位置，可以更有效地吸收碰撞能量，避免硬接触造成腿部受伤的风险。此外，奔腾B50的油门踏板采用可折叠踏板，碰撞后断裂，有效减少防火墙入侵造成的腿部伤害。从测试成绩来看，假人大腿得了满分，小腿也得了1.47分(满分2分)。

奔腾B50采用刚柔并济的nest安全设计理念，按照欧洲安全标准设计，以超值车的优秀安全水平超越同级车。其机身为360°全方位安全防护强化3H结构，核心部分采用潜艇壳体高强度钢。它配备了国际顶尖的制动技术集成和同级唯一的4气囊系统。奔腾B50还配备了BOS刹车优先系统，目前同级别很少配备。它是当驾驶员因误操作而同时踩下油门踏板和刹车踏板时，控制发动机动力并优先刹车的系统。这套系统无疑大大增加了奔腾B50的安全性。