实用技巧：如何正确给自动挡汽车热车？

如何正确给自动挡汽车热车

正确给自动挡汽车热车需启动后让发动机怠速运转 30 秒到 1 分钟再缓慢行驶保持低挡位、低转速待水温上升至正常后正常驾驶。车辆停放后机油流回油底壳直接行驶会增加部件磨损热车能使机油充分润滑。且热车不宜过长否则浪费燃油、造成积碳。不同气温下热车时间有别遵循此方法可减少发动机磨损提升汽车性能 。

在启动车辆后这30秒到1分钟的怠速运转时间至关重要。此时车辆的电子系统会进行自检机油也会被快速泵送到各个需要润滑的部位。你可以留意一下发动机的声音当声音逐渐平稳转速也趋于稳定时就说明初步的热车阶段基本完成了。

接下来的缓慢行驶环节也不容忽视。要保持低挡位、低转速就像让汽车在温和的节奏中慢慢苏醒。这个过程中汽车的各个部件尤其是发动机和变速器能得到进一步的预热和磨合。一般行驶2至3公里后水温表的指针会逐渐上升。

不同的气温环境下热车的时间确实存在差异。在常温状态也就是20℃ 30℃时热车1 3分钟即可。怠速等待转速稳定千万不要轰油门避免发动机不必要的磨损。当气温处于低温区间0℃ 10℃热车时间适当延长至3 5分钟起步时一定要缓慢给车辆足够的适应时间。而在寒冷的低于0℃环境中热车5 8分钟是比较合适的充分热车能更好地保护车辆行驶过程中也要避免急加速和急刹车。

总之正确给自动挡汽车热车是一门学问它关乎着汽车的性能和寿命。遵循合适的热车方法根据不同气温合理调整热车时间就能让你的爱车发动机得到良好的保护减少磨损提高燃油效率也能在驾驶过程中带来更好的体验让出行更加顺畅和安心 。

自动挡怎么热车的正确方法

自动隔热板车的校正方法

冬季启动后，水温会低于正常温度，待水温正常后可逐渐加速。

点火后原地等待(等待时间取决于车速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。比如车辆刚落地时，转速在2000转/分以上，大约30秒到1分钟后，发动机转速表的指针降到了1200转/分左右(但此时还没有降到正常怠速800 ~ 1000转/分)，基本稳定，没有明显波动，车身没有明显晃动。在这种情况下，可以换挡并启动。

为什么要给车加热？

冬天热车是必须的，尤其是北方的车主。

许多人知道如何给汽车加热，但他们不知道为什么。其实热车的主要原因是汽车长时间停放后，发动机内的机油流回发动机下部的油底壳。因此，点火后，发动机上部处于无油缺润滑的状态，启动后需要30秒左右的时间才能把油输送到活塞、连杆、曲轴等因油泵运转而最需要润滑的发动机部位。

开车离开是有害的。

不知大家有没有注意到:我们在启动车辆时，通常会发现转速表的指针会瞬间处于正常怠速两倍以上的位置(自动变速箱更明显)。这是汽车点火时，现代汽车上的计算机自动控制模块(俗称ecu)正在让燃油喷射系统向气缸内喷射更多的燃油，以提高发动机转速，从而在冷态下迅速升温。至于冷车的提速程度，取决于每辆车的外部环境温度和ecu的设置。不是每辆车都会有相同的速度值。

正常情况下，冷启动一分钟内发动机转速会明显下降，所以如果你连这短短的一分钟都不想等，大脚油就会离开。那无疑是加重了发动机零部件的磨损，短时间内可能不会造成严重的问题，但长期来看会让发动机“失去寿命”。

车辆启动后，还没有怠速供给润滑油，所以最容易磨损。

据统计数据显示，90%以上的发动机零部件磨损，这是冷启动后三分钟内造成的。因此，在冬季，尤其是严寒的冬季，怠速到位很容易伤到发动机，所以建议车主低速慢行暖车。

怠速热车不可取。

可能有人会说:既然冬天上车后不能马上正常行驶，不如先怠速行驶，等到发动机转速降到正常水平，水温表指数上升时再开不是更好吗？长时间原地怠速确实可以让发动机完全预热，但也有不小的副作用。

汽车维修专家表示，冬季气温下降时，有必要对汽车进行预热，但大多数车主认为，清晨或长时间启动汽车后，最好以怠速进行预热。

正确的暖车方式应该是起步一分钟后上路，但此时不要高速行驶，保持低速行驶。发动机转速不应超过3000转/分，一般保持在2000转/分，否则发动机和变速箱的剧烈磨损无法恢复。等到发动机温度升至正常工作温度后，再恢复正常行驶。