帕杰罗汽车刹车片是如何拆卸的

帕杰罗刹车片如何拆卸

帕杰罗

停售

看图片 查参配 车系详情

点击图片了解车系信息

帕杰罗刹车片拆卸需先检查制动液液位并适当排放再拆车轮接着用工具松开制动钳螺栓取下旧片有感应线先拆同时检查磨损情况。拆卸帕杰罗刹车片是个细致活儿首先打开发动机舱制动液储液罐查看液位避免更换时溢出。接着谨慎拆下对应车轮防止刮伤轮辋。然后用扳手和套筒松开制动钳螺栓顺利取下旧刹车片。整个过程每一步都紧密相连为后续的更换或检查工作奠定基础。

完成上述基础步骤后接下来的操作同样不容忽视。当成功取下旧刹车片后要将注意力转移到制动钳内部。制动钳长期处于车辆运行环境中难免会积累不少沙子、泥土等杂质。这些杂质不仅会影响制动效果还可能在更换新刹车片后引发异常情况。

所以此时需要用干净的抹布仔细清理制动钳内部确保每个角落都没有杂质残留。清理完毕后还有一个重要步骤那就是涂抹消音膏。消音膏的作用可不小它能有效防止更换新刹车片后车辆在制动过程中产生令人困扰的异响让行车过程更加安静平稳。

完成制动钳清理和消音膏涂抹后便要使用活塞压泵。将活塞推至极限位置为安装新刹车片创造合适的空间条件。活塞压泵的操作需要一定技巧要确保活塞被稳稳地推到指定位置为新刹车片的安装做好万全准备。

在整个帕杰罗刹车片拆卸过程中每一个环节都至关重要。从制动液液位的检查到车轮的拆卸再到制动钳螺栓的松开、旧刹车片的取下以及制动钳内部的清理等这些步骤环环相扣共同构成了刹车片拆卸的完整流程。只有认真对待每一步才能为后续的刹车片更换或检查工作提供良好的基础保障车辆制动系统的稳定运行 。

三菱帕杰罗v73怎么样？

帕杰罗作为当下流行的越野车型，与普拉多、汉兰达、途乐并列为先行者，但在我看来，三菱帕杰罗更具刚毅。刚刚迎来改款的2018款和2019款帕杰罗（进口），目前厂家指导价为34.98万-42.98万。硬派风格依旧吸引着众多越野爱好者的目光。

动力方面，帕杰罗3.0L 174马力的V6机比同名金昌要弱一些，但买他的xml谁会在乎速度呢？适可而止，5速手自一体变速箱表现非常出色。不过，帕杰罗的底子还是相当不错的。齿式差速锁+粘性联轴器，全系全时四驱系统是他的亮点。这样说可能没有说服力。有时我经常看到一辆带有三菱标志的汽车撞上某种陡峭的沙坡。是的，都是帕杰罗。

而且帕杰罗的高速舒适性还是不错的，座椅有腰托调节，我喜欢。车内视野极佳，与途昂和霸气相比，没有什么好担心的。 7座的空间，第三排虽然有点局促，但正常情况下坐的人不多，放倒时大部分都当做后备箱使用。同尺寸SUV的储物空间绝对领先。

操控方面，ESP、ABS等功能一应俱全。虽然方向盘的转向力还是比较重，女生开车可能会有些吃力，但是有了这些电子功能，还是可以控制的。悬架有点硬，硬派越野不是玩玩的。城市道路也是如此。这个价位段的车差不多有15到16台，没毛病。

内饰方面，毕竟价格都到了35左右，而且还是有很多软料，能摸到的基本都差不多，这是其他车做不到的。颜值没话说，霸气，越看越有魅力。