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摘要:当遇到冷却液温度过高的问题时应立即停车熄火在确保安全的前提下进行相应检查与处理。驾驶途中发现冷却液温度过高要马上将车停在宽阔通风处打开危险报警灯并放置三角警示牌这是保障自身与车辆安全的基础。之后等发动机冷却检查冷却液液位、散热
当遇到冷却液温度过高的问题时应立即停车熄火在确保安全的前提下进行相应检查与处理。驾驶途中发现冷却液温度过高要马上将车停在宽阔通风处打开危险报警灯并放置三角警示牌这是保障自身与车辆安全的基础。之后等发动机冷却检查冷却液液位、散热器是否堵塞等情况针对性地解决问题以此避免发动机因温度过高而损坏。
停车之后不要急于打开散热器盖。因为此时冷却系统内压力较高贸然打开可能会有高温蒸汽喷出造成烫伤。应先将散热器盖拧开一个小缝让水蒸气慢慢排出待压力下降后再进一步打开进行检查。
接着查看冷却液液位是否处于正常范围。若冷却液不足需检查是否存在渗漏点比如散热器、管路、水泵等部位。若发现有明显的漏水处情况不严重且水箱还有较多水时可暂时添加一些干净的纯净水应急但要尽快前往 4S 店或维修店进行检查和维修。在紧急情况下也可以用自来水、矿泉水代替冷却液以便将车开到修理地点。不过之后一定要及时更换为合适配比的冷却液。
同时还要留意散热器是否被杂物堵塞。如果堵塞会严重影响散热效果。有杂物时可用压缩空气或水枪小心清理但要注意控制压力避免损坏散热器。另外启动发动机后观察风扇是否能高速运转打开冷空调看风扇能否正常运行以此判断冷却风扇是否存在故障。若风扇不工作或运转异常可能是风扇本身损坏或控制电路有问题需要及时维修更换。
冷却液温度过高并非小事处理不当会严重损害发动机。在日常驾驶中我们要养成定期检查冷却系统的习惯查看冷却液液位清洁散热系统确保汽车冷却系统始终处于良好的工作状态防患于未然。
冷却液温度过高。建议温度下降后再打开。如果发动机冷却液温度过高,会影响发动机动力,而如果过低,则会造成燃烧不完全,发动机动力差。
当仪表板上的冷却液温度计指示温度过高或冷却液液位指示灯闪烁时,表明冷却液温度超过规定限值或冷却液不足,应立即停车检查。
1.打开发动机盖,检查冷却液储液罐中的液位是否在最大标记和最小标记之间。如果低于下限,应补充冷却液。
2.检查冷却液泄漏的原因,并检查散热器、水管、水泵、节温器、水管接头、气缸垫片等。依次为泄漏。
①如果散热器的进出水管有轻微泄漏,可以用胶带或涂有油脂的布包裹泄漏处,然后用铁丝扎紧。
(2)如果散热器的进出水软管损坏严重,应将损坏部分切除,然后在软管中间设置一根直径和长度合适的塑料管,并用铁丝扎牢,以备紧急使用。