究竟什么才是真正的闯红灯行为

什么是真正的闯红灯行为

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真正的闯红灯行为是机动车违反交通信号灯指示在红灯亮起禁止通行时越过停止线并继续行驶。交通规则明确界定了闯红灯的标准认定闯红灯一般需要设备拍摄三张照片分别记录车辆红灯时过线前、过线后和驶入路口的状态以此清晰呈现车辆在红灯期间的位置移动。若红灯亮起时车辆已越过停止线此时继续行驶便构成闯红灯反之及时停下则不算。

具体而言红灯亮起时若照片显示车辆在越过停止线之前还未到达停止线信号灯就已处于红灯状态第一张照片车辆越过停止线后信号灯依旧是红灯状态第二张照片并且车辆在越过停止线后还继续往前移动第三张照片这就属于典型的闯红灯行为。

以停止线为重要参照标准红灯亮起那一刻如果车辆整体越过停止线毫无疑问算闯红灯。但要是仅前轮越过停止线时红灯亮起而后轮再过停止线这种情况不算闯红灯。同时车辆仅仅驶过停车线还不算只有驶到路口中、通过整个路口才会被判定为闯红灯。

值得一提的是当车辆闯过停止线时若能及时刹住车这种情况不算闯红灯。不过要是继续往前开就会被判罚属于越线停车会被扣2分。所以一旦车辆越过停止线应立即停住。另外如果是被追尾导致闯红灯需要提供交警出具的事故处理证明书且违法时间一致才能证明并非主观故意闯红灯。

总之是否闯红灯的判定有着严谨的标准和依据。了解这些规则不仅有助于我们在日常驾驶中避免因误判而受到处罚更重要的是能让我们时刻遵守交通法规保障道路交通安全与有序。

国产真正的越野车有哪些

越野一直是每个男人的梦想。每当我们谈到越野车，就会想到普拉多、陆地巡洋舰、牧民、路虎等国际知名品牌和车型。但是说到自主品牌的越野车，很多人会无语，因为相比于上面提到的很多车型，自主品牌确实和很多国际品牌有一定的差距。但是随着自主品牌的不断崛起，现在自主品牌有很多强大的车型。接下来，我们将介绍几款具有良好越野能力的车型。

首先，说起国产越野车的时候，对了，大家都会想到越野家族这个词。作为自主品牌越野的代表，北汽越野家族先后推出了bj80、bj40和bj20车型，这些车型都有着不错的越野实力。尤其是去年《狼勇士2》中出现的bj40，受到了很多越野人士的好评。除了BAIC的越野家族，哈弗H9也展现了强大的越野实力。我曾经参加过长城h9的越野活动，在和很多进口豪车(越野车、牧民)的竞争中，我没有掉队。代表了目前自主品牌中最高的越野水平。

除了已经上市的两款车型，今天火的荣威RX8也有不错的越野实力。今年春节前，荣威rx8在崇礼挑战难度较大的32度雪坡，可谓出其不意，空载车身，四驱，保证了强劲的越野性能。总的来说，我们不得不承认自主品牌在越野车方面与很多合资品牌还有一定的差距，但是越来越多的自主品牌在越野车上发力，这也让我们对自主品牌越野的未来充满期待。