有些车的四驱系统故障率确实比有些两驱系统高,但有些车的四驱系统几乎不会有什么故障。所以四驱的故障率不一定比两驱高。
四驱系统有三种,分别是全时四驱、非全时四驱和适时四驱。
全时四驱只有在一些高端豪华SUV上才能看到,比如宝马X5,奥迪Q7。
全时四驱系统在任何时候四个车轮都有动力,在不同情况下系统会给每个车轮分配不同的动力。
适时四驱系统常见于一些四驱轿车和一些城市SUV。这种四驱系统的四个轮子并不总是有动力的。
如果是基于前轮驱动的适时四驱系统,那么这种车通常大部分时间都是前轮驱动,只有前轮打滑时,后轮才会分配动力。
本发明成本低,结构简单。配备适时四驱系统的汽车的燃油经济性与配备两驱系统的汽车相似。
兼职四驱系统只能在一些硬派越野车上看到。搭载这种四驱系统的汽车一般有三种模式,分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。
配备兼职四驱系统的车脱困能力比较强。