2021款日产天籁2.0L发动机的表现究竟如何

2021款天籁2.0L发动机的表现如何

天籁

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2021款天籁2.0L发动机表现较为理想能提供稳定且实用的驾驶体验。它采用缸内直喷技术最大马力156匹最大功率115千瓦峰值扭矩197牛米动力输出平稳与CVT无级变速箱匹配良好换挡平顺加速流畅百公里加速时间多在9 10.73秒能满足日常驾驶需求。同时其燃油经济性出色百公里油耗9L。虽低温启动稍缓但总体性能、舒适性和经济性都可圈可点 。

从实际驾驶体验来看2021款天籁2.0L发动机在城市道路行驶中动力输出的平稳性优势尽显。在走走停停的拥堵路况下发动机与变速箱的默契配合让车辆的起步、换挡都悄无声息乘客很难察觉到顿挫感极大提升了驾乘的舒适性。

当需要超车或者加速时深踩油门发动机也能迅速响应源源不断地输出动力使车辆顺利完成加速动作。而且在高速行驶过程中发动机的持久性表现出色能够持续稳定地为车辆提供动力即便车速较高也不会出现动力疲软的情况。

在燃油经济性方面百公里9L的油耗在同级别车型中具有一定优势。对于日常通勤以及长途驾驶来说较低的油耗意味着更低的用车成本这对于广大车主而言无疑是一个不小的吸引力。

当然这款发动机在冬季低温环境下初始启动可能需要一些时间才能达到最佳性能不过这也是众多汽车发动机在低温环境下普遍面临的情况并不影响其整体的优秀表现。

总体而言2021款天籁2.0L发动机凭借其平稳的动力输出、良好的燃油经济性以及与变速箱的出色匹配为用户带来了舒适且经济的驾驶体验无论是城市日常通勤还是偶尔的长途旅行都能轻松应对是一款值得肯定的发动机。

东风日产天籁什么发动机

东风日产天籁搭载了全新QR25发动机和全新MR20缸内直喷发动机，具有以下技术特点：

①类金刚石高硬度DLC涂层气门顶筒：气门顶筒顶部采用无氢金刚石碳素涂层，有效降低凸轮轴与顶筒间的摩擦系数。

②双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统：该系统根据发动机转速的变化，连续调整进气门和排气门的开启时间和点火时机，以在最适合的时间进行进排气。

全新QR25发动机采用以下技术：

①微粒化喷油嘴：通过18个喷孔喷射燃油粒子，产生雾状效果，增加燃油与空气的接触面积，提高发动机燃油效率。

全新MR20缸内直喷发动机采用以下技术：

①真圆加工工艺：缸体和缸套一体化加工，使发动机运行过程中活塞环与气缸的摩擦更加均匀，降低油耗和发动机噪声。

②偏置气缸技术：改变活塞连杆推动曲柄的角度，更有利于发动机曲轴发力，提高发动机在低速时的扭矩。

③缸内直喷技术：通过喷入气缸的喷油嘴直接将燃油喷射到缸内，喷油控制更加灵活，汽油雾化效果更彻底，提高发动机的燃油利用率。