拧开五菱之光的油尺,用干净的软布擦拭,然后放入取出。油尺末端有上限和下限。如果在上限和下限之间,说明油量刚刚好。如果油尺的下限没有碰到油,说明油少了。如果上限以上的部分被油淹没,说明油多。
油尺的作用是测量静态油位的高低,从而反映发动机机油存量是否在合理的范围内。常规的油尺都会有明显的上限和下限,只要保证检测到的油位在上下之间,如果能在中间位置当然是最好的。但是需要注意的是,油越多越好。油位越高,发动机的阻力越大,因为曲轴需要不断搅动油底壳中的油来实现飞溅润滑。理想情况下,液位可以保持在中间位置较低,此时发动机阻力最小,油耗最低,润滑性能稳定。如果油位已经超过了油尺的上限,不仅发动机曲轴阻力会增大,而且过多溅出的机油会从曲轴箱跑进燃烧室,导致部分机油参与燃烧,在排气系统积碳。检查油尺时,要确保汽车的四个轮子停在同一水平线上,也就是说前后左右没有倾斜。原因是一旦车身倾斜,油底壳内的油位会发生变化,测量结果不准确。有一个比较简单的方法可以判断空 block停好车后是否没有拉手刹。如果车能停下来,那基本就是水平的。