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摘要:汽车喷漆调漆比例并非固定值会因漆的种类、品牌以及颜色等因素而有所不同。比如金属漆常见比例为 10清漆:5固化剂:8稀释剂 普通涂料多是 2:1:0.5 1 真颜色比例为 10(油漆):5(固化剂):3或5(稀释剂) 。
汽车喷漆调漆比例并非固定值会因漆的种类、品牌以及颜色等因素而有所不同。比如金属漆常见比例为 10清漆:5固化剂:8稀释剂 普通涂料多是 2:1:0.5 1 真颜色比例为 10(油漆):5(固化剂):3或5(稀释剂) 。不同类型的漆其成分间的配比有着差异喷漆作业时需依据实际情况精准调配才能达到理想的喷漆效果。
在常见的汽车喷漆用漆中2K漆比例一般是2:1:0.1 0.3油漆、稀释剂为1:1喷完2K漆后上光清漆调配比例为2:1:1。清漆比例通常是2:1:0.2 0.5 而且必须喷两次一次虚喷压枪1/2第二次压枪3/4白、银不必压实。色漆与稀释剂的配比为1:70%—100% 不过这需要参照涂料供应商的说明书来操作。
从漆的品牌方面来看国产漆和进口漆的调漆比例也有区别。国产漆一般是2:1:0 0.2 进口漆是4:1:0。这种差异主要源于不同品牌在原料选择、生产工艺等方面的不同。
再从颜色角度来说每个具体颜色的调漆比例也有其独特之处。例如粉红漆有红2.5% 白97.5% 、红4% 白96% 、大红5% 白95%等不同调配方式紫红色也有红94.5% 黑1.8% 蓝3.7% 以及紫红85% 大红15%等不同的比例。
总之汽车喷漆调漆比例是一个复杂且多变的问题。在实际操作中不仅要考虑漆的种类、品牌还要顾及具体颜色的调配需求。喷漆师傅需依据经验和相关说明精准调配各成分比例才能让汽车喷漆达到预期的色彩、光泽和质感效果为汽车穿上一件完美的“新衣”。
钣金喷漆调漆的技巧:
1、汽车喷漆,油漆的调漆比例根据平时的喷比经验,每个师付的手法,均有不同,还有因车身面积的大小(SUV或小轿车、二箱与三箱车辆等)的不同调漆的量多少均会有不同。所以范围决定着一定的份额;
2、油漆的品牌不同(稀释度、分子间紧密度、快干与慢干类型。。)也会适当影响油漆组份的配比与用量。品牌好一点的,如进口漆,一般只要严格按其桶上标注的配比去调节配比就行了,但国产漆,相当要增加份额,油漆品牌(桶)上面,都有相应的参数(配比),严格按其参数配比也可以了;

3、除了面漆外,还有如底漆,固化剂、青漆、稀释剂等。所以这时候还得关注用什么材料(好与坏,质量优劣,进口还是国产品种等),一般情况下目前油漆加上底漆还有固化剂等方面(个人经验),冬天1L色漆1:1稀料(有专用的,有如香蕉水类别的。..);夏天相对要1:1.5温度过高的话可以适量再多一点稀料2L色漆一般情况下为色漆固化剂稀料2:1:1稀料在环境温度较高或如夏天可以相应多加点;
4、清漆有时候可以混用于面漆当中喷洒,这个油漆师傅都知道的,但大多数情况下是最后喷涂一次或补喷第二次以便填补些哑光处或使车辆更”靓丽“。但某些个别进口漆厂家会把2k漆固化剂和清漆固化剂分开使用,等于是给车辆一层层在加上“保护衣”一样。按本地区环境及气候配比,热天和冷天均有不同,一台SUV喷漆也就2L左右,但得根据车身的新旧程度、钣金作业的情况(平整度,一个钣金技师如果在车身修复方面有过硬的技术,对于汽车原子灰的他用量上、底漆、原子原煤、面漆。