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摘要:夜晚开车时应在无路灯或照明不良、路况不熟等场景用远光灯在有路灯或照明良好、会车等情况用近光灯并注意适时切换。远光灯照明距离远、角度高能在黑暗中提供更广阔视野但在距对向来车约150米、超车等情况需切换。近光灯照明距离近、角度低适用
夜晚开车时应在无路灯或照明不良、路况不熟等场景用远光灯在有路灯或照明良好、会车等情况用近光灯并注意适时切换。远光灯照明距离远、角度高能在黑暗中提供更广阔视野但在距对向来车约150米、超车等情况需切换。近光灯照明距离近、角度低适用于城市等常见路况会车等场景使用可避免干扰对方视线确保行车安全。
远光灯与近光灯的控制位于方向盘左侧的拨杆上。拨杆中间档位是近光灯第一档和第三档代表远光灯。远光灯图标为蓝色直线近光灯是绿色斜向下线条通过点击对应按钮、上下拨动即可打开。了解灯光的打开方式只是基础更重要的是在实际驾驶中准确运用。
当我们行驶在夜间无路灯或照明不良的道路上比如偏远的乡村小道或者没有路灯的高速公路路段打开远光灯可以让我们看清前方更远的路况提前发现潜在危险。但一旦发现距对向来车约 150 米时就必须及时切换为近光灯避免远光灯强烈的光线影响对方驾驶员视线引发危险。
而在夜间有路灯或照明良好的城市道路上近光灯就足以满足我们的照明需求。特别是在会车时一定要使用近光灯为对方车辆驾驶员提供清晰的视野环境同时也保障自身行车安全。另外当我们跟车行驶时也应使用近光灯防止远光灯照射前车反光影响自己视线。
超车时我们可以交替使用远近光灯通过灯光的变化引起前车驾驶员的注意示意自己即将超车确保超车过程安全。
总之夜晚开车正确使用远光灯和近光灯不仅关系到自身的行车安全也影响着其他道路使用者。我们要时刻根据不同的路况和交通状况准确合理地切换灯光让夜晚的行车之路更加安全顺畅 。
大家好。很高兴再次与大家分享。随着近年来国内汽车市场的不断发展,汽车在我们的生活中变得越来越普遍,汽车基本上已经成为每个人出行的必备交通工具。
据不完全统计,我国汽车保有量已经达到了3.3亿辆以上,可以说现在汽车处于泛滥阶段。对于司机来说,朋友们一定要有专业的驾驶技术,掌握相关的交通规则,才能保证行车安全,否则,会有无穷的烦恼。
尽管如此,还是有很多司机不注意交通规则,按照自己的想法随意开车。正是因为这类司机太多,才容易造成交通事故。接下来,我主要给大家讲讲与交通相关的用车知识,即如何在夜间正确使用灯光。其实目前有一个很普遍的情况,就是晚上使用远光灯的问题。很多车不好的司机特别自私,经常开远光灯。这在任何情况下都会用到。
根据相关数据显示,夜间交通事故的主要原因是远光灯使用不当,因为我们在夜间用远光灯开车时,对面车辆的人或行人很容易视力不佳,可能会导致暂时性失明。结果就是开车失控,骑车人随意变道,最终导致事故。所以员工的使用一定要科学合理,否则会害人害己。
虽然交警一再强调司机要科学使用远光灯,但还是有一些司机经常开远光灯。一般晚上开车时,如果发现对面有远光灯,一般会闪两次灯,提醒对方关闭远光灯。但是晚上开车的时候,我们明明开的是近光灯,那为什么对方一直闪烁?听了老司机的解释,我终于明白了。
实际上,晚上遇到的情况主要有三种:
首先,后面的其他车辆都在开远光灯。虽然我们没有开远光灯装修,但是不排除后面开车的员工或者旁边的车辆,所以这个时候对面的车辆就会闪。这个时候,我们应该检查一下自己。如果远光灯不开,就是我们旁边车辆的问题。我们应该减速,尽可能与迎面而来的车辆保持一定的距离。
当然,如果后面的车打开远光灯,我们的后视镜会发出强烈的反光,影响视线,造成眩晕的感觉。建议可以安装一些防眩晕症的镜片,保证行车安全。
其次,大灯光线太强,很多车的大灯光线都可以调节。到了晚上,节目中大灯的光一般就足够了,乡村路面只需要开强光就可以了,但是很多司机对自己的大灯亮度没有把握,可以调节。一般是厂家设定的高亮度。这个时候对方很容易误以为你开了远光灯,他们会闪灯提醒你。建议平时多看看自己的汽车说明书。一般都有大灯亮度等级的描述。
三是汽车灯光改装造成的。如今,汽车的种类越来越多,许多司机总是喜欢穿着时尚,追求个性。而且大灯经常改装,这就够了。基本上亮度还是比较高的。这个时候,如果晚上打开大灯,会觉得特别刺眼,更不用说会车了。虽然此时驾驶员的视力还不错,但是对方车辆很容易因为强光看到碰撞的可能性,所以建议不要改装亮度过高的大灯。
好了,今天分享到这里就结束了,以上就是我给大家介绍的夜晚关于汽车灯光使用的知识分享,不知道各位有没有看懂呢?