文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:可以通过观察外观、测量电压、尝试启动、充电测试等多种方法来判断电瓶是亏电还是损坏。查看电瓶外观有无破损、腐蚀、裂缝桩头有无氧化物渗出外壳是否膨胀鼓包测量空载电压正常在 12 伏特左右不同数值反映不同状况尝试启动汽车启动困难程度
可以通过观察外观、测量电压、尝试启动、充电测试等多种方法来判断电瓶是亏电还是损坏。查看电瓶外观有无破损、腐蚀、裂缝桩头有无氧化物渗出外壳是否膨胀鼓包测量空载电压正常在 12 伏特左右不同数值反映不同状况尝试启动汽车启动困难程度能提供线索充电测试充电后电压恢复正常为亏电依旧低则可能损坏。综合运用这些方法能更准确判断电瓶情况。
首先来看看观察外观这一方法。仔细查看电瓶的外壳若出现明显的破损那极有可能内部结构也遭到了破坏这种情况下电瓶大概率损坏了。而当发现桩头有氧化物渗出这可能会影响电瓶的导电性能虽不一定代表电瓶已损坏但也需要关注。要是外壳膨胀鼓包这是一个很明显的异常信号意味着电瓶内部可能出现了问题损坏的可能性较大。
接着说说测量电压。正常空载电压在12伏特左右当电压低于9伏特时电瓶损坏的可能性就非常高了若电压低于12.6伏特但高于9伏特那么电瓶可能处于亏电状态。用专业的万用表进行测量能获取较为精准的数据为判断提供有力依据。
尝试启动汽车也是关键一步。若启动时困难重重甚至有启动声音却根本无法启动那么电池很可能已经损坏。要是能启动不过打火动力明显不足发动机转速也不如从前那般顺畅这种情况大概率是电瓶亏电。
还有充电测试这一方法。当为电瓶充电后电压能够恢复到正常范围这就表明电瓶只是单纯亏电。可要是充电后电压依旧很低无法正常使用那电瓶损坏的可能性就极大了。
判断电瓶是亏电还是损坏不能仅依靠单一的方法而是要综合运用观察外观、测量电压、尝试启动、充电测试等多种手段进行全面的检测与分析才能得出准确的结论以便及时采取相应的措施保障汽车的正常使用。
判断汽车电池是否需要更换的方法;
一、电池使用寿命:一般来说,汽车电池的设计寿命为27个月。一般家用车和新车的电池需要3-4年,但更换一次后,2年左右必须更换。出租车相对比较贵。单总线可使用一年,双总线可使用约8-10个月。
二、看电池外观:仔细观察汽车电池两侧是否有明显的膨胀变形或鼓包。观察电池桩头周围是否有一些白色或绿色的粉末状物体。这些是电池的氧化物。一般来说,质量好的氧化物或新电池不容易出现。一旦它们出现,就意味着电池的性能已经开始出现问题。
三、看电量观察口:据统计,80%以上的免维护电池都配备了电量观察口。观察口一般可以看到三种颜色:绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足,黄色代表电量略有损失,黑色代表快递信报废后需要更换。详情请参考电池上的标签。
四.测量电池电压:用电池测量仪或万用表测量电池电压,确定是否需要更换。正常情况下,电池的空负载电压约为13伏,满载电压一般不低于12伏,启动电压不低于9.5伏。