斯巴鲁的车子到底真的好吗？

斯巴鲁车子真的好吗

森林人

22.38万起

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斯巴鲁车子是很不错的。斯巴鲁车型有着诸多亮点其常搭载的水平对置发动机可降低重心让操控稳定性与行驶平顺性更出色像森林人就有着充沛的动力输出。在质量方面严谨的制造工艺、高品质零部件以及坚固车身结构加上讲究的内饰用料都展现出较高水准。不同路况下它也有良好表现城市里悬挂舒适高速上稳定越野时四驱优势尽显。

在城市道路行驶时斯巴鲁的悬挂系统就像是一位技艺精湛的舞者轻盈且精准地过滤掉路面上的颠簸与起伏。每一次经过减速带或者坑洼地段车内的乘客几乎感受不到明显的震动仿佛那些不平整都被悬挂巧妙地“化解”了。同时其转向系统的精准度令人赞叹方向盘的每一次转动都能精准地传递到车轮让驾驶者在繁忙的城市街道中灵活穿梭轻松应对各种路况。

当驶上高速公路斯巴鲁的优势更加凸显。优秀的风阻设计使得车辆在高速行驶时如同在空气中自由滑行风噪被降低到极小的程度为车内营造出安静舒适的驾乘环境。底盘的稳定性更是让人信心十足即便车速提升车身也始终保持平稳不会有丝毫的发飘之感给予驾驶者足够的安全感。

若是来到越野路况斯巴鲁的四驱系统堪称“越野利器”。以傲虎为例它所配备的左右对称全时四驱系统宛如一位智慧的指挥官能够时刻根据路况的变化智能且实时地分配动力到各个车轮。无论是面对泥泞的小道还是崎岖的山路它都能轻松应对让车辆稳稳地前行。

总的来说斯巴鲁在动力、质量以及不同路况的适应性上都有着出色的表现它将操控性、舒适性与越野能力较好地融合在一起为消费者带来了全方位的优质驾乘体验确实是值得考虑的好车 。

subaru 斯巴鲁跑车怎么样

斯巴鲁跑车尤其是 BRZ 车型有不少出色的地方。

外观方面它具有典型的日系风格线条流畅小巧灵动又有力量感。比如侧面线条流畅符合跑车低风阻要求后轮上方线条像蓄满力量的肌肉车尾微微上翘自带尾翼很出色C 形鹰眼大灯霸气。不过日系车车漆薄易掉漆车身重心低上下车不太方便。

内饰上相比老版质感提升大有真皮包裹、红色缝线、软搪塑工艺多功能方向盘、碳纤维装饰板、altancara 座椅等加分仪表台科技感强新车皮质味道轻但绿头 CD 机有点掉价。

空间方面双门跑车有 4 座难能可贵前排宽敞后排对成年人较拥挤储物空间不大中央杯架靠后不适合全家出游。

动力和油耗上作为 30 万以内 2.0 自吸车动力足够追求极速漂移有上升空间油箱小但油耗低。

操控是最大卖点堪称 30 万以内无敌手路感清晰、油门敏感、避震器回弹敏感、方向稍沉悬架有韧性不过刹车脚感软需适应。

驾车舒适感不太好路感清晰过头细碎震动都能传到身上高速路躁风噪大悬挂硬但空调制冷效果好。

总的来说斯巴鲁跑车 BRZ 如果你追求操控乐趣那它性价比高。虽舒适感差些但在操控方面表现出色。30 万以内能有这样的自吸后驱跑车还是很值的。