汽车行驶时为什么会出现冒黑烟的情况

汽车为什么会出现冒黑烟的情况

汽车冒黑烟主要是混合气过浓燃烧不完全所致。空气滤清器堵塞阻碍空气进入使混合气比例失衡燃油系统压力过高、喷油器故障等会造成燃油喷射过多无法充分燃烧点火系统能量低火花塞难以有效点燃混合气气门、缸筒与活塞等部件出现问题影响燃烧过程此外氧传感器等传感器故障、ECU电脑程序损坏等也会导致燃烧异常。这些因素共同作用使得部分燃油分解成游离碳以黑烟形式从排气管排出 。

空气滤清器堵塞是常见原因之一。它就如同发动机的“口罩”一旦堵塞空气难以顺畅进入发动机油气混合的比例就会失衡燃油无法与充足的空气混合自然无法充分燃烧于是黑烟就冒了出来。

燃油系统的问题也不容忽视。燃油压力过高喷油器就会喷出过多燃油超出了发动机正常的燃烧能力。过多的燃油在缸内无法完全燃烧只能以黑烟的形式排出。喷油器故障导致喷油量不稳定同样会破坏正常的燃烧过程引发冒黑烟现象。

点火系统是点燃混合气的关键环节。若能量过低火花塞产生的电火花就不足以将混合气迅速、充分地点燃使得部分混合气不能及时燃烧进而形成黑烟排出。

发动机内部的机械部件像气门密封不严、缸筒与活塞配合间隙过大等问题也会干扰燃烧的正常进行。气门问题会导致进气和排气不畅缸筒与活塞间隙过大则可能造成漏气这些都会影响燃烧效率导致冒黑烟。

此外汽车的“大脑”——ECU 电脑程序若出现损坏会扰乱对发动机各项参数的精确控制使燃油混合比失调。而氧传感器等传感器故障会给 ECU 传递错误信息让 ECU 无法准确控制喷油量和燃烧过程最终导致黑烟的出现。

汽车冒黑烟是多种因素共同作用的结果涉及进气、燃油、点火以及发动机机械部件和电子控制系统等多个方面。日常驾驶中我们要多留意车辆状况出现冒黑烟问题及时排查维修保障车辆的正常运行。

柴油车为什么会出现冒黑烟的情况

柴油车会出现冒黑烟的情况原因主要有以下这些。

一是气缸内新鲜空气不足。像空气滤清器滤芯积尘过多消声器锈蚀、积炭或油污进、排气门间隙过大配器机构零件松动、磨损、变形气门开闭时间不正确等都会导致。

二是气缸压缩终了时温度和压力下降。比如缸筒、活塞环磨损过多活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气气门间隙过小或烧蚀、积炭造成气缸密封不严缸盖与机体、喷油器与缸盖接合面漏气气门严重下陷以及各种部件间间隙过大使燃烧室容积增大、压缩比下降等。

三是柴油雾化不良。可能是喷油器压力调整过低调压弹簧折断或发卡针阀与阀座积炭、卡滞或磨损过甚喷油泵出油阀减压环带磨损过甚使喷油器滴油。

四是供油时间及供油量不正确。比如供油时间过迟起动初期供油时间过早喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大以致供油量过多。

此外还有一些其他原因。正常情况下如果人为造成混合气中燃料比空气多的工况比如老式柴油机允许过量供油量来增加加速时的动力就会冒黑烟。调速器失效造成喷油过多最大油量限制螺钉调整不当喷油时间过早柱塞过老调整改变位置加大喷油量喷油泵各缸喷油不均匀喷油器雾化不良负荷过多空气滤清器堵塞等也会导致冒黑烟。

另外柴油品质低我国柴油十六烷值低胶质、沉渣、芳烃、硫含量等相对较高影响燃烧。柴油发动机燃烧不充分容易在燃烧和排气系统产生积碳和沉积物导致燃烧效率降低动力下降、冒黑烟形成恶性循环。

解决柴油车冒黑烟的问题可以更换空气过滤器空气不好的地区每 5000 公里清扫一次空气好的地区每 10000 公里清扫一次。更换电磁阀尤其是柴油质量差的中小城市车主可重点检查。更换燃油滤清器避免因柴油质量差导致燃油系统受损。清洁油路积碳堵塞油路会供油不畅柴油质量差的地区可采用。还可以更换损坏的零件。