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摘要:将 240 毫安行车记录仪电池换成 600 毫安需要做好准备、规范操作。首先要准备如螺丝刀、镊子、塑料撬棒等工具关闭记录仪并从车上拆下。拧下螺丝打开外壳找到电池拔掉连接排线或插头取出旧电池。购买相同型号的 600 毫安新电池放入原位
将 240 毫安行车记录仪电池换成 600 毫安需要做好准备、规范操作。首先要准备如螺丝刀、镊子、塑料撬棒等工具关闭记录仪并从车上拆下。拧下螺丝打开外壳找到电池拔掉连接排线或插头取出旧电池。购买相同型号的 600 毫安新电池放入原位置并确保正负极一致且安装稳固重新连接排线或插头组装好后接通电源测试。如此就能完成电池更换提升续航。
关闭记录仪并从车上拆下后使用螺丝刀拧螺丝时要把控好力度避免滑丝。取下外壳后便能看到记录仪的内部构造。通常行车记录仪的电池为锂离子电池通过排线或插头与主板相连。此时用镊子等工具轻轻拔下排线或插头若旧电池固定得较为紧密可用塑料撬棒小心地将其松动后再取出。
购买新电池时务必保证其型号与原电池一致电压、电容等参数都要符合记录仪的要求。将新的600毫安电池放入原位置时要特别注意正负极方向仔细对照电池上的正负极标识确保正负极分别对齐安装稳固防止出现松动接触不良的情况。
完成电池安装后重新连接排线或插头再将外壳安装回原位并拧紧螺丝。安装外壳时要确保各个部位都安装到位没有缝隙或松动。最后接通电源进行测试启动汽车观察记录仪是否能正常工作各项功能是否完好比如录像是否清晰、是否能正常存储等。
总之将240毫安行车记录仪电池换成600毫安只要在准备工具、拆卸安装以及测试环节都严格按照上述步骤来就能成功实现电池更换让行车记录仪获得更持久的续航能力为我们的出行保驾护航 。
如今许多汽车都安裝有行车记录仪,一些对于此事不太熟悉的朋友们会问起那么个难题,行车记录仪有电池吗?一些行车记录仪是有内置电池的,而一些则沒有,但是即使有内置电池,也仅仅预留的,其具体的电能来自汽车,在应用全过程中或是要使用汽车自身的开关电源。
实际上,如今的行车记录仪基本上具有内置电池和外接电源,内置电池一般为锂电池,而外接开关电源一般全是根据汽车点烟器供电。当汽车在都没有应用期内,能借助内置电池存的电再次视频录制一段时间,那假如行车记录仪电池不见电该怎么办?
许多客户说要是没有汽车开关电源供电,行车记录仪迅速便会无电,在泊车检测时开启内置电池一般只可以保持20个钟头上下。实际上 ,这并并不是行车记录仪电池不见电,只是正常的状况,在出自于对可靠的考虑到,生产厂家不容易把电池的容积弄得非常大,一般容积全是不大的,因此 在借助电池供电的时长会受到非常大影响。假如汽车歇火后,行车记录仪不可以正常的应用,则表明电池不存电或毁坏了,能够挑选拆换新的电池。拆卸行车记录仪,将电池从电路板上拆下来,再将新的电池正负焊到原点就可以。
行车记录仪能够选用接汽车点烟器,还可以接ACC或蓄电池供电,汽车汽车点烟器供电是最容易的长供方法,其次便是走明线接ACC。而假如立即选用蓄电池替代ACC供电,汽车歇火后会行车记录仪一直工作中,那样会耗损汽车蓄电池的用电量。一般的汽车蓄电池最少必须 预埋30%的用电量才可以保障一切正常运行,而行车记录仪的用电量是12V,假如汽车蓄电池是60AH的,那麼理论上300小时后便会将蓄电池电能耗损完,汽车将无法运行。