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摘要:汽车亏电时的确无法启动。汽车启动依赖电瓶提供充足电力当出现亏电情况电力无法满足发动机启动需求启动系统便无法正常工作。造成亏电的因素多样像不良用车习惯在熄火状态下长时间使用电器设备发电机故障导致电瓶无法及时充电电瓶老化性能下
汽车亏电时的确无法启动。汽车启动依赖电瓶提供充足电力当出现亏电情况电力无法满足发动机启动需求启动系统便无法正常工作。造成亏电的因素多样像不良用车习惯在熄火状态下长时间使用电器设备发电机故障导致电瓶无法及时充电电瓶老化性能下降等。这些因素使得电瓶电量不足从而致使汽车难以启动 。
不良用车习惯堪称亏电的“头号杀手”。很多人在车辆熄火后还长时间开着音响、大灯等设备不知不觉中就过度消耗了电瓶电量。车辆长时间闲置同样不可小觑即便车辆未运行车载设备如时钟、防盗系统等仍在默默消耗电量时间一长电瓶也会因自放电却得不到补充而电量耗尽。
发电机故障也是亏电的关键因素。发电机一旦出现问题就无法为电瓶及时充电电瓶里的电量只会越来越少最终导致亏电。随着使用年限增加电瓶老化不可避免其储电能力逐渐下降亏电的概率也就大大增加。
当遇到汽车亏电无法启动的情况也有一些应急办法。如果是手动挡汽车且电瓶还有点电地形也合适可尝试手动推车启动。具体做法是先将变速器换为空挡众人推车至 15 至 20 公里的速度后迅速切换至一挡并踩油门启动。要是身边有其他车辆还能借朋友车的电源启动不过操作时一定要注意正负极对接避免短路。此外便携式移动应急充电宝也能派上用场正确连接正负极后就能为电瓶充电并启动发动机。
总之汽车亏电无法启动是多种因素导致的。我们在日常用车过程中要养成良好的用车习惯定期检查电瓶状态降低亏电风险。万一遇到亏电无法启动的情况掌握正确的应急方法也能顺利解决问题。
车上通常有三种电源,BAT、IGN和ACC。当然,最终来源是电池。BAT直接由电池供电,当车辆关闭时仍处于开启状态。车内任何一个使用BAT供电的控制单元都会有一个称为“暗电流”的设计指标,比如常见的1mA和100uA,这意味着电子元器件会在规定的电压下工作(比如12.5V)一般整车的OEM会给每个电子元器件分配暗电流,保证总量不会让电池过快耗尽。
因为有些车辆功能需要在发动机关闭的情况下操作,所以它们必须连接到BAT。比如大灯关闭,电池消耗太快无法点燃。我个人认为更好的处理方式也是更经济的方式。就是让车辆的BMS(电池切换系统)给出警告。当电压低于设定标准时,将通过CAN分配给车辆的其他电气模块。然后在提示车主后(例如发出警铃),激活仪表显示“电池即将没电,某某功能即将自动关闭”,再用CAN通知所有耗电控制单元强制关闭现有功能,进入睡眠模式。通过纯软件控制避免点火失败。