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摘要:尼桑楼兰 3.5 四驱性能不错。它搭载全模式 All Mode 4WD i 智能四驱系统配合 VDC 车辆动态控制等技术可实现前后轴扭矩锁定。在不同路况下该系统能按需分配扭矩高速公路自动模式趋向两轮驱动以提升经济性未铺装路面四驱锁
尼桑楼兰 3.5 四驱性能不错。它搭载全模式 All Mode 4WD i 智能四驱系统配合 VDC 车辆动态控制等技术可实现前后轴扭矩锁定。在不同路况下该系统能按需分配扭矩高速公路自动模式趋向两轮驱动以提升经济性未铺装路面四驱锁止模式可锁定前后轴扭矩提升驾驶性能与稳定性。其智能性强可靠又安全能满足多种驾驶场景。
在高速公路的自动模式下尼桑楼兰3.5的四驱系统展现出卓越的经济性。它会根据实际行驶状况将扭矩分配趋向前轮两驱模式这样的设定不仅能有效降低油耗还能让车辆在平稳的路面上保持良好的行驶姿态为驾驶者带来顺畅的驾驶体验。
而当面对未铺装路面时四驱锁止模式就发挥出了巨大作用。此时前后轴扭矩可锁定在50:33 60:50的合理区间内这使得车辆的动力输出更为均衡四个车轮都能获得足够的扭矩从而大大提升了车辆在复杂路况下的通过性和稳定性。无论是坑洼的土路还是泥泞的小道楼兰3.5都能从容应对。
此外该四驱系统还具备极高的智能性它能够根据实时路况和驾驶需求迅速精准地调整扭矩分配。在日常通勤时它悄无声息地保障车辆的平稳行驶在户外探索时又能及时响应各种复杂状况为驾驶者提供可靠的操控性能和安全保障。
尼桑楼兰3.5四驱系统凭借其出色的扭矩分配能力、强大的路况适应性能以及高度的智能性无论是在高速公路的驰骋还是未铺装路面的探索都能给驾驶者带来可靠、稳定且安全的驾驶体验是一款值得称赞的四驱系统。
为了方便对比,我们选择了楼兰入门级车型两驱精英版和途观L入门级车型两驱时尚版进行对比,边肖推荐楼兰。
1.与变速箱相比,楼兰搭载2.5L发动机,最大功率186马力,最大扭矩229牛·米,采用CVT变速箱,而途观L搭载2.0T发动机,最大功率186马力,最大扭矩320牛·米,采用7速双离合变速箱。从动力参数来看,途观L动力性能比楼兰更好,速度更快。楼兰的CVT变速箱稳定性优于途观L的双离合,但双离合的扭矩承载能力也大于CVT变速箱。2.从外观上看,楼兰在车身尺寸方面优势明显,轴距比途观L长39mm,所以楼兰在乘坐间空更舒适。底盘结构方面,两车前悬架均采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,但楼兰的前后悬架都配备了横向稳定器,这样在汽车行驶过程中。3.配置方面,楼兰更丰富。LED日间行车灯、后侧隐私玻璃、倒车影像、无钥匙进入等。都不是途观L才有的,综合比较来看,途观L的双离合虽然经过大众的优化和改进,但还是需要长时间的检验,所以目前我推荐楼兰,没有短板,没有后顾之忧。