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摘要:正确使用远近交替灯光要先熟悉灯光控制杆操作并在特定场景合理运用。大多数车辆灯光控制杆在方向盘左侧向驾驶员方向拨动就能实现远近光灯交替切换。灯光拨杆通常有三个档位第三个档位是远近光灯交替手固定挡位可自由控制远光灯点亮时长松开就恢复
正确使用远近交替灯光要先熟悉灯光控制杆操作并在特定场景合理运用。大多数车辆灯光控制杆在方向盘左侧向驾驶员方向拨动就能实现远近光灯交替切换。灯光拨杆通常有三个档位第三个档位是远近光灯交替手固定挡位可自由控制远光灯点亮时长松开就恢复到近光灯。在夜间通过急弯、坡路、拱桥等地以及超车时都要使用远近交替灯光来提醒他人。
在夜间通过急弯时由于弯道视线受阻提前使用远近交替灯光能让对面来车和弯道另一侧的行人提前知晓有车辆即将通过从而做好避让准备。比如在一些山区道路的急弯处合理运用这一灯光操作能大大提升行车安全性。
遇到坡路时远近交替灯光可以有效引起坡顶或坡底车辆的注意。当我们驾车爬坡时灯光向上照射范围有限使用远近交替灯光能让坡顶车辆及时发现我们下坡时也能让坡底车辆提前警惕。
而在拱桥地段车辆行驶到桥顶时视线会受阻对向车辆和桥下的行人情况不明此时远近交替灯光就如同发出的安全信号告知各方有车通行。
夜间超车时确认安全后先开启左转向灯同时交替使用远近光灯清晰地向被超车辆表明超车意图提醒前车注意后方情况让其做出合理反应。
另外在经过人行横道或无交通信号灯控制的路口时同样需要使用远近交替灯光。这样能提醒行人有车辆即将通过促使他们及时做出行动避免发生碰撞事故。
总之正确使用远近交替灯光熟悉灯光控制杆操作是基础在合适的场景准确运用是关键。它不仅能保障自身行车安全也能为其他道路参与者提供明确的信号营造安全有序的交通环境。
1、第四十七条 机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、靠右让路;
2、后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道;
3、第五十九条 机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意;
4、机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时,应当减速慢行,并鸣喇叭示意。