手动挡汽车的一档、二档、三档、四档是如何挂的

手动挡一档二档三档四档如何挂

手动挡一档至四档的挂法各有讲究。起步时踩下离合器踏板向左再向前推档杆挂入一档车辆行驶几米后踩下离合器踏板向左再向下推挂入二档车速 20 迈以上、35 迈以下回空挡后直直向上推挂入三档车速 35 迈以上、45 迈以下回空挡后直直向下推挂入四档。当然不同车辆挂挡方式或有细微差别换挡时还需注意将离合器踩到底动作要轻、快、柔、准 。

除了上述常规的挂挡动作换挡时机也相当关键。手动挡车型换挡很大程度上依赖车辆转速当转速超过两千转时往往就需要考虑换挡了。在车辆起步挂入一档后随着车速提升发动机转速也会不断攀升。当转速达到两千转以上就要及时踩下离合器踏板从一档挂至二档让车辆能在合适的传动比下更顺畅地前行。

当车速进一步加快转速再次超过两千转此时就该从二档挂至三档。这个过程中踩下离合器踏板的动作要果断迅速摘挡后再平稳地将档杆推至三档位置。同理当转速又一次超两千转重复上述操作从三档挂至四档。

油门和离合器的配合在整个换挡过程中起着至关重要的作用。换挡前踩下离合器踏板切断动力传输换挡后要平稳松开离合器踏板同时合理控制油门确保车辆动力输出平稳避免出现顿挫感。

总之手动挡一档至四档的挂挡操作看似简单实则需要驾驶者不断练习掌握好挂挡的动作、时机以及油离配合。熟练之后不仅能让驾驶过程更加流畅还能提高行驶效率和燃油经济性减少车辆部件的磨损延长车辆使用寿命。

一档二档三档四档速度

一档车速为0-10km/h，二档车速为10-20km/h，三档车速为20-40km/h，四档车速为40-60km/h，五档车速为60-100km/h，需要注意的是，一档仅在起步时使用，起缓冲作用。

挡位和速度不匹配的危害

如果在高速上受到阻力，就不能充分利用汽车的动能，浪费汽油，增加发动机的积碳。如果在低速高挡时受到阻力，会对车的动力系统造成损伤，容易熄火。所以需要汽车的挡位和车速相匹配，以减少对发动机的损伤。

关于加挡减挡

发动机满电的时候会发出沉闷的声音，然后就可以升档了。当车辆感觉无力，车速和发动机转速持续降低时，那么就可以降档。此外，还可以根据车速上下换挡，但不能一直保持一档。

换挡需要注意事项

1.换挡的时候不要低头看档位。

2.不要长时间低速行驶。换挡的时候需要把离合器踩到底。如果换挡失败，就需要重新换挡。

3.不能跳级换挡，要一步一步换挡。

4.换档时，不要用左手拉下方向盘。