4l为低速四驱模式,4h为高速四驱模式。切换到低速四驱模式后,车轮上的扭矩会被放大,可以提高汽车的逃逸性能和越野能力。很多硬派越野车都有高速四驱模式和低速四驱模式。
世界上常见的四驱系统有三种,分别是适时四驱、全时四驱和非全时四驱。
适时四驱系统在一些四驱轿车和四驱城市SUV中经常见到,配备这种四驱系统的车并不是时刻都有动力的。
这种车一般大部分时间都是两驱,只有遇到特殊路况才是四驱。
全时四驱系统在很多高性能车和很多豪华SUV中都可以看到。配备这种四驱系统的汽车随时都有动力。
在一些硬派越野车上经常可以看到兼职的四驱系统。这种四驱系统的结构比较复杂,这种四驱系统的成本也很高。
分时四驱系统允许驾驶员在四驱和两驱模式之间切换。配备兼职四驱系统的汽车一般有三种模式,分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。
切换到高速两驱模式后,汽车会变成两驱,可以提高汽车的燃油经济性。