汽车是如何正确刮灰的

汽车怎么刮灰

汽车刮灰需做好准备、调配、刮灰、打磨等一系列工作。首先要彻底清洁车身去除油污灰尘等杂质依据损伤情况选好原子灰等材料工具接着按比例将原子灰与固化剂充分混合并搅拌均匀且在规定时间内使用刮灰时依损伤选刮刀保持 30° 45°角分多次刮每层 1 2mm最后从粗到细打磨。每个环节环环相扣才能保证刮灰效果。

清洁车身这一步至关重要需全方位、无死角地进行像是轮毂、保险杠和车底等容易藏污纳垢的细节部位都不能放过。可以使用柔软的微纤维布搭配专业汽车清洁剂喷在布料上轻轻擦拭车身各个部位包括车窗、车门把手等之后用清水冲洗干净若遇到顽固污渍还可用软毛刷或高压水枪辅助清洁。

选原子灰的时候要根据车身损伤的实际情况来决定。不同的损伤程度和类型适配不同的原子灰。调配环节不容小觑严格按照产品说明书的比例将原子灰和固化剂充分混合搅拌时要确保均匀而且调配好后必须在规定时间内使用否则会影响效果。

刮灰操作要依据损伤的大小和深度来选择合适的刮刀大面积损伤用宽刮刀小面积则用窄刮刀。刮灰过程中刮刀与车身表面呈 30° 45°角用力要均匀稳定分多次进行刮涂每次厚度控制在 1 2mm。第一层刮灰尽量填平损伤处但不要过于平整第二、三层则着重提高平整度同时要处理好边缘使其过渡自然。

打磨处理是最后关键一步使用砂纸或打磨机从粗到细依次打磨。先用 80 120 目的粗砂纸去除凸起不平整再用 180 240 目的砂纸进行中打磨接着用 320 400 目的砂纸细打磨最后用 600 800 目的砂纸精细打磨。打磨时要格外注意力度和方向避免对车身造成不必要的损伤。

总之汽车刮灰是个细致活每一个步骤都紧密相连只有严格把控每个环节才能让刮灰后的汽车恢复良好状态不仅修复瑕疵还能保持车身美观和耐用性。

汽车刮灰的方法

汽车刮灰的方法如下。第一步，灰刀与物体表面的夹角为45° ~ 70°。刮时，灰刀要发挥一定的力量，尽量刮薄、刮紧、刮牢，以提高腻子与金属表面的附着力，减少涂层砂眼和吸水；第二步，灰刀与物体的角度为35°到45°，刮得尽可能厚和光滑，这样节省时间，提高效率。第三步，灰刀与物体表面的分辨率在35左右，尽量刮灰层表面，减少砂眼。值得一提的是，操作要快，最好在3分钟内完成腻子混合层的涂刷。如果时间太长，可能会在腻子涂完之前就固化了。在喷涂中级底漆之前，最好用中性洗车液清洗车身。无肉博客用两种方法进行了测试。清洗车身后很少出现鱼眼问题，不清洗鱼眼问题很多，所以这一步尤为重要。喷涂面漆时，喷枪与物体表面的枪距应为20-25 cm。枪距太近空，容易喷到或者橘皮，太远，容易粉成粉尘，不仅影响喷涂质量，还会造成浪费。气压要调到5-5 kg，风扇开度80%-90%左右，枪要拿出来，远离被喷面。上、下、前、后的移动速度要一致，重叠度要保持在二分之一到三分之二之间。无论喷哪个部位，喷嘴都要垂直于物体表面90度喷，不喷的情况下尽量把漆面喷得光亮，这是喷漆的最高境界。一般涂料不能直接用在大部分基材表面，必须在表面形成“凹槽”。打磨可以使基材更粗糙，增加面板的表面积，使填料或涂料更好的附着在基材上。